Stránka 1 z 1
M 119 hlavy
Napsal: pon 26.08.2024, 21:44
od miluna
Potřeboval bych trošku poradit. Jdou na M119 demontovat hlavy tak, aby motor zůstal v autě?? Nějakej chytrej návod, jak kde co, aby to člověk nemusel celý vymejšlet a koumat?? Známej koupil celkem pěknou žehlu ale pravděpodobně je v háji těsnění pod hlavou a rád bych mu pomohl. Díky.
Re: M 119 hlavy
Napsal: čtv 29.08.2024, 21:21
od Merc124
miluna píše: ↑pon 26.08.2024, 21:44
Potřeboval bych trošku poradit. Jdou na M119 demontovat hlavy tak, aby motor zůstal v autě?? Nějakej chytrej návod, jak kde co, aby to člověk nemusel celý vymejšlet a koumat?? Známej koupil celkem pěknou žehlu ale pravděpodobně je v háji těsnění pod hlavou a rád bych mu pomohl. Díky.
Tady si to naštuduj ;)
M119 hlavy.pdf
Re: M 119 hlavy
Napsal: pát 30.08.2024, 22:37
od miluna
Děkuji! Tohle jsem potřeboval. Prcek mi to také poslal, mám to v tel ale tady se to snadněji vytiskne. Majitel auta přišel s theorií (někdo mu radil, to mám moc rád) že může bejt v háji výměník olej voda... To nevím nevím. Dělal jsem test na spaliny ve vodě a zežloutlo to hned. Místo oleje je krásně hněďounká emulze.
Re: M 119 hlavy
Napsal: ned 01.09.2024, 12:02
od Merc124
miluna píše: ↑pát 30.08.2024, 22:37
Děkuji! Tohle jsem potřeboval. Prcek mi to také poslal, mám to v tel ale tady se to snadněji vytiskne. Majitel auta přišel s theorií (někdo mu radil, to mám moc rád) že může bejt v háji výměník olej voda... To nevím nevím. Dělal jsem test na spaliny ve vodě a zežloutlo to hned. Místo oleje je krásně hněďounká emulze.
jestli v chl. kap. jsou stopy spalin asi je to jasný, výměník voda-mot.olej by se mohl projevit tak, že v chl. kap. bude mot. olej, bo má v tom výměniku vyšší tlak než chl. kap.