Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám takovej dotaz. Při výměně palivového filtru nešel Mercedes 200D nastartovat,dokonce jsem nalil do nového filtru naftu a nic. Po dlouhém úsilí jsem auto nastartoval až po roztáhnoutí na laně. Otázka co jsem dělal špatně že jsem tak to dopadl. Je na to nějaký fígl jak se to má dělat, žádný balónek či pumpu jsem nenašel?

Nalít nový filtr, a párkrát zastartovat, toť vše.

na 300D jsem měl tuhle ruční pumpičku, Povolit vyšroubováním, párkrát zapumpovat a natáhneš naftu.

Ale být tam nemusí.

Tak tu pumpu tam mám ale nejde s ní hnout. V duchu jsem si říkal že by to mohla bejt pumpa ale asi zaseklá či co.

A povolil jsi ji????????????????????

Nepovolil,mám obavu že dřív to utrhnu.

Zaber, neser se s tím,... v nejhorším koupíš novou v nějaký prodejně se zemědělskou technikou, to má každej traktor.

Tak povoleno,ten plast se má vyšroubovat úplně a pak pumpovat? Po povolení prosakuje nafta po opětovném utažení neprosakuje.

Ano, vyšroubovat, pumpovat. Teče-li palivo kolem pístnice, je pumpička v pičke.

to že trochu prosakuje nafta když pumpuješ,to neřeš.Pokud neteče když jí zašroubuješ,dá se to. Důležitý je,aby jsi při pumpování cítil nějaký odpor,ne aby ti šlo pumpovat úplně volně.To by pak pumpička byla v pi...,jak uvedl pán výše