Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím všechny milovníky :stern:
Tak jsem konečně po několika letech hledání našel novou lásku která doufám že bude dělat radost,kupoval jsem samozřejmě srdcem a ne rozumem co se může nebo nemůže jak se říká lidově vy**at proto vás žádám o rady a tipy na co si dávat do budoucna pozor a čemu se popřípadě vyvarovat :-)
Jedná se o 124 E300 rok 1994 s 4q automat 132kw o:-)

...koroze, el. svazek,.....jinak je to držák.

SERDA: Vzhledem k tomu, že už máš 250D a 200D, tak obecný problémy W124 asi znáš. Takže k motoru:
1. úniky oleje - spod hlavy, prsa, příruba olejovýho filtru
2. zapalování - kabely, rozdělovač, EZL modul
3. vstřikování a celkově příprava směsi - těsnost sacího traktu, umírání komponentů KE-Jet-u věkem.
4. z času na čas se vyskytne nějakej podpálenej ventil
Jinak je to asi nezničitelný agregát.

Na moje gusto má auto moc dveří, ale jinak se tváří moc hezky. Gratulace a stále kolama dolů! Akorát nevim, co v označení modelu znamená 4M... :)

Ano také jsem chtěl coupe ale vzhledem k tomu že mám plný barák plechariny a dílů na sedan tak jsem po něm skočil 😁je k tomu všemu úplně v plné výbavě .
Jinak 4M znamená 4Matic takže pohon 4x4 u kterého doufám že bude fungovat jak má,jinak to dat do kupy je prý docela drahá sranda 😁

Ach so... Jasně, čtyřkolka, jsem blbec, mea culpa... :oops:

eMBéčko píše: ↑čtv 06.07.2023, 16:21 Akorát nevim, co v označení modelu znamená 4M... :)

normálně to znamená 4 mega *jokingly* *jokingly* ale to určitě tolik nestálo ]:->

Merc124
Aha já jsem právě myslel že tam je ten KE-jet,tím pádem mám štěstí a klid na duši když už tam mám ten HFM ? 007
Svazek zkontroluji a doufám že bude v pořádku o:-)
A co se týká 4M tak se modlím k Bohu aby fungoval jak má o:-) 007

Toto by mělo být označení motoru
103985 12 023112

V chytré knize píšou, že model E300 by měl mít řídící systém motoru skutečně KE-Jetronic... 010 Nicméně i kniha se může mýlit stejně jako já... :)

Podle dekodéru to našlo 103 985 ale podle knihy je to 103 980
:-/ jsem z toho mírně zmatený ...Co vím tak to má být 12 ventyl a ne 24 ventyl pokud je rozdíl i v tomto ...

Dokonce i typ standart je 124 230 ale podle knihy 124 030
Je možné aby bylo tolik nesrovnalosti najendou ?
Není to kvůli té 4x4 ?Už mě nepadají různé možnosti :-/ :ramena:

...no asi je to jiný auto na jinejch papírech....
Papír v kufru pod oknem, pod LP sedačkou, na topení pod palubkou,.... a hned budeš vědět, jak se na lopatu sedá. *thumbs up*

PřemekD píše: ↑ned 09.07.2023, 13:45 ...no asi je to jiný auto na jinejch papírech....
Papír v kufru pod oknem, pod LP sedačkou, na topení pod palubkou,.... a hned budeš vědět, jak se na lopatu sedá. *thumbs up*

i to muže být, nejlépe je sem dát VIN a pak uvidíme co je to za parostroj, ale rok 94 už fakt KE-Jet neměl, buď PMS nebo HFM ;)