Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

mám jich málo, tak jsem si nadělil ještě tohohle. 10/2015, 3l, 258 koníků, 4 kolka na vzduchu a další... V sobotu v noci objeven na webu, v neděli prohlídka, pondělí dovoz, úterý na značkách. Taková trochu hurá akce.

A pak že je nějaká krize... :) Pěkný kousek! Jen jestlis to neměl vložit spíš do vlákna Jednání o důchodech... :D

eMBéčko píše: ↑stř 26.04.2023, 14:52 A pak že je nějaká krize... :) Pěkný kousek! Jen jestlis to neměl vložit spíš do vlákna Jednání o důchodech... :D

no, mohl to tam dát, ať ti škarohlídi vidí, jak je na tom dobře každý důchodce *jokingly* *jokingly*
Jinak přeju ať to moc nezlobí, ty moderní pasráče jsou jenom k zlosti :-$

Hmmm, tak to JO! Určitě ! Gratulace!
Zřejmě dobrej oddíl, Chvojkovice Brod. 007 *thumbs up*

Asi záleží na kusu. Minulý (fotka v nicku) w212, rv. 2010, 231ps, má v současnosti 453tkm a bez velkých investic. (přetěsněný výměník, potrubí s klapkamy, prohnilý ropovod,jinak jen běžný servis)

Jasně,důchodci jsou v balíku psali to na internetu.A v červnu nám zase přidají.Chtěl jsem jít koupit Bentley ale odešla sekačka na trávu.Nevadí z příštího důchodu ho koupím. *jokingly*
Re 8040 Vypadá moc pěkně ať slouží bez poruch.

Díky,
V balíku? Asi jak kdo. Ti co se nebáli práce, nerozházeli zisky s povětrnými ženami a neutopili je v alkoholu, nebáli se být někdy na hraně se zákonem možná ano. Víme. že valná část našich vrstevníků si moc vyskakovat nemůže.
Jak nechodím do kostela a nemodlím se, jsem tomu nahoře vděčnej za zdraví a to, že se mám jak se mám.
Nudit se není kdy. Než se naučím, k čemu všechna ta hejblátka v tom nejnovějším slouží chvilku potrvá. Dobře mi tak. Ale ono je to s malými obměnami více méně deduktivní.
Prvních 1200 km s ním a zatím dobrý. Jen jsem vypl hlídání pruhů a únavy. Spokojenost se svícením i výkonem. Akorát bezklíčkové zapalování mně trochu sejří. Holt si musím zvyknout.

8040 píše: ↑pát 28.04.2023, 12:00 Díky,
V balíku? Asi jak kdo. Ti co se nebáli práce, nerozházeli zisky s povětrnými ženami a neutopili je v alkoholu, nebáli se být někdy na hraně se zákonem možná ano. Víme. že valná část našich vrstevníků si moc vyskakovat nemůže.
Jak nechodím do kostela a nemodlím se, jsem tomu nahoře vděčnej za zdraví a to, že se mám jak se mám.
Nudit se není kdy. Než se naučím, k čemu všechna ta hejblátka v tom nejnovějším slouží chvilku potrvá. Dobře mi tak. Ale ono je to s malými obměnami více méně deduktivní.
Prvních 1200 km s ním a zatím dobrý. Jen jsem vypl hlídání pruhů a únavy. Spokojenost se svícením i výkonem. Akorát bezklíčkové zapalování mně trochu sejří. Holt si musím zvyknout.

No , dyť víš , my cechoslovaci proste zavidime. :-* :-[ :-[

Závidět? No asi jak kdo a jak co. Být to třeba V8 v hezkým kabátě W107,W116 nebo i W126 tak to asi jo,to bych mu pochválil a asi i záviděl.Ty starší modely měly ještě něco do sebe,kde jsi si to za volantem užíval,ale tahle novodobá kategorie mne už nijak nebere.Řízení za tebe obstará milion asistentů a pokud si chceš třeba užít jízdu na sněhu,tak než všechny ty pomocníky povypínáš tak přijde obleva.Netvrdím tím,že ty nový jsou špatný,ale už je to jenom takovej spotřebák.Prostě už ty auta nemají duši :'(

Já se při dnešní cestě ze Šumavy domů bavil tím,že jsem zapnul všechny ty elektron.pomocníky a nechal je fungovat při jízdě po dálnici.Nastavení adapt. tempomatu byl oříšek ale nakonec jsem to zvládl.Výsledek byl ten,že je nepotřebuji a nechci.Tak jsem to vypnul.

To je přesně ono. Chci mít radost z toho, že umím řídit. Tihle rádoby pomocníci ukolébají pozornost a pak se jeden diví, proč ta rána ve finále. Tím netvrdím, že jsou všechny zbytečné. I když, možná že ano! Dobře řídit je především zodpovědnost. Vůči sobě i ostatním. Život je velký zázrak na to, aby se s ním hazardovalo. Řada lidí to nechápe a pak vidíme a zažíváme to co se děje.
Na druhou stranu. Co by asi tak dělali všichni ti, co tyhle vymoženosti vyrábí?
A ještě malý postřeh za života. Taxikařím. Covid vzal kupu práce, přišlel průšvih s cenami a UK. Je zajímavé, že ti "chudáci" si vozí zadky taxíkem možná víc než češi. O alkoholickém opojení to platí 100%. Někteří se práce nebojí, možná právě proto si mohou dovolit víc než běžný člověk. Podpora od dobráka českého státu a černé peníze. Byli jste někdy v západočeských nevěstincích? Z velké většiny UKáčka. Ale pst, o tom se nemluví!

Nedávno jsem dostal na mobil foto McLarenu s ukrajinskou SPZ a textem nejrychlejší uprchlík.Pomocníci elektroničtí a navigace.Na chalupě jsem se probudil koukám z okna a pod námi v zatáčce stoji kamion co sjel z krajnice kolem běhá človíček a rozhazuje rukama.Polák jel podle navigace a nebylo mu divné,že cesta široká se mění na uzoučkou kam se sotva vejde.Nevím co si zadal jako cíl.Fór je v tom že ten kousek asfaltu končí to musel z kabiny vidět pak už jen polní cesta spíše pro ter.vozy.Jako ta paní co jela po Praze dle navigace a skončila na náplavce u Vltavy či jiná před. koly v rybníku.Mě navigace jednou řekla po 300 m ostře do leva to jsem jel z Brna do Prahy po dálnici takže doleva jsou jen svodidla.Jindy zas v Reichu když byla Stau mě vedla několikrát okreskami,včas ukázala sjezd z dálnice a skončila opravdu před domem našich přátel.Tak nevím..Zase musím říci že když jsem v Toyotě zapnul CrawControl nastavil rychlost tak jí došlo že pojedeme v terénu a zapínala se před.kamera když auto poznalo jámu či kámen sama brzdila a přidávala já jen točil volantem tak s Laňdákem do terénu může i málo zkušený řidič díky elektronice.Sousedova Kia zas při zapnutém blinkru ukáže přes kameru krásně mrtvý úhel a kus dozadu,což je super.No a díky internetu GPS a dalšímu lze nastartovat traktor,najít pole,označit,zapnout automatiku a mašina pracuje sama,jedno zda orá či seká.

K tématu nudících se důchodců🙏😅
https://www.krimi-plzen.cz/a/oa-skutr/

No 80 let je pěkný věk ale znám dost lidí,co řídí v tomto věku a výborně,jeden dědek tedy pradědek jezdí s námi off road má mašinu s 300 HP a je z nás nejlepší.Pokud vím tak jsou po 65 letech povinn.prohlídky a dobrozdání se vozí s sebou,mám ho také.Můj doktor má v počítači program,rychlost reakce,rozpoznání barev,reakce na to co vidím při různé rychlosti tak mě testuje. Ten test není povinný ale dost vypovídá.Většinou jde u starých lidí o zrak a rychlost reakce,zorné pole se stářím drobet zužuje,vteřinová nepozornost a je malér.Také mohl v tom okamžiku kýchnout a to se na vteřinu zavřou oči,nevím.Mohl se leknout a nereagovat.

Taťka jednoho dne prohlásil- "Už na to nemám." Celý život vlastně řídil. Sám od sebe uznal že už ne! Od toho dne za volant nevlezl. Prý- " Za celou dobu jsem neboural, nikomu neublížil." S čistým kontem odešel v necelých 90ti. Ta věc na krku je na přemýšlení. Hodnota člověka se pozná různě.