Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, vyměnil jsem svíčky a vzduchový filtr na svém w204 c200 kompressor. Auto do té doby nekourilo, po vyměně jde černý kouř z výfuku. Kontroloval jsem filtr, zda jsme ho špatně nenandal, ale je v pohodě. Filtr jsme kupoval Bosch, jiný neměli. Díky za radu

Černý kouř znamená enormně bohatou směs. Svíčky si dával jaký?

Svíčky NGK, zapalovací svíčky ale nemají vliv na směs jako takovou ne? Nebo?

... a co ten hadr zapomenutej v sání?...i to se stává. *jokingly*
Ale tohle není normální.

Vše překontrolováno 🤔

Na bohatost směsi samo o sobě samozřejmě ne, ale na špatný spalování to vliv má. NGK je široký pojem...jinak patří tam Bosch YR6NPP332 Double Platinum. Pokud jsou ty NGK adekvátního typu, je to samozřejmě OK.
Jestli máš podezření na neprůchodnost nového filtru, není nic jednoduššího, než ho vytáhnout a projet to kousíček bez něj. Nebo koupit rovnou jiný. Není to zas žádná palba. Osobně už používám pouze filtry Hengst, Knecht a Mann.
Mám ale zato, že se tam během servisu zanesla nějaká jiná závada. Černý kouř a tedy nízkou lambda hodnotu by měla odhalit diagnostika a navést, co je špatně. Takhle to bude hádání od stolu. Mohlo dojít k poškození váhy vzduchu a dalším věcem kolem sacího palivového traktu...
Tohle opravdu není normální.

Děkuju moc, mrknu na to. Budu informovat, divné to je strašně to je pravda 😏😏

Ještě otázka...kolik má auto najeto a kdy byl měněn rozvodovej řetěz?

Najetých 184tis a řetěz nevím, je to čerstvý dovoz z DE 😏
Nic méně z Německa jsem s tím jel po ose 800km a žádný kouř nebyl, až po výměně svíček a filtru

Řetěz neřeš, ten kouří. *jokingly*

Petr711: Není to náhodou šedý kombík v AMG paketu? *jokingly*

Přemek: Jasně, kvůli vytahanýmu řetězu to nekouří. Já se ptal spíš tak preventivně. V pondělí jsme totiž otevřeli další kompressor s 218 000 km a vypadalo to takhle (což není nic neobvyklýho). když se daly vačice na rysky, tak klika byla přes 15°mimo OT.

Waterfall ano je 🤣🤣 zřejmě jste viděl 😁😇