Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Spousty aut mají dnes podvozky na vzduchu a díly jsou dnes už taky za celkem rozumné peníze od rozmanitých výrobců. Máte někdo tip na nějakého slušného prodejce,který neprodává vyložené srágoru a máte s ním dobrou zkušenost? Ideálně někoho,kdo poradí co koupit na opravu(nechci měnit všechno,ale opravit co je špatné).

Postupem času asi budu měnit víc věcí,ale snad se neposere všechno naráz. Myslel jsem,že Arnott,Bilstein,Continental etc. bude dobrá volba. Zejména,když většina z nich dělá to stejný jen se znakem výrobce. K repasu bych asi neměl vůbec důvěru,protože si nedovedu představit jak ty gumový věci opravují. Přeci jen ta vulkanizace není jak zavařit díru v prahu 009 . A tento týden jsem narazil dalšího výrobce kousek od Mladé Boleslavi,který seká díly karoserie pro Mercedes i koncern zároveň,takže dnešní auta jsou skládačkou z celého světa. Ten plech je pevnostní výlisek na novou S klasse.

Na tento kvíz znám odpověď: to je tepelnej štít mezi výfukem a zásuvkou AT. @= *thumbs up*
Ne, nejsem až tak detailní znalec :stern: aut, ale dnes zrovna jsem to měl v ruce. Na zásuvce :stern: je Made in Czech. =-o

To nevím,ale na štít je to z dost silnýho nateriálu. Tahle firma dělá výztuhy do deformačních zón. Mám to v kufru,tak ráno mrknu na číslo dílu.

Jak říká Přemek tohle je tepelný kryt AT zásuvky.

Lukas40 píše: ↑ned 12.03.2023, 14:40 Jak říká Přemek tohle je tepelný kryt AT zásuvky.

sice to tak na první pohled vypadá, ale není to zrovna ono, to bude umístěno v autě úplně jinde ;)

Taky si myslím. Má to tam 1 mm. Spíš to vidím na část,která má zpenvit karoserii. Vyzkouším Arnott a třeba to bude fungovat.

Merc124 píše: ↑ned 12.03.2023, 18:31

Lukas40 píše: ↑ned 12.03.2023, 14:40 Jak říká Přemek tohle je tepelný kryt AT zásuvky.

sice to tak na první pohled vypadá, ale není to zrovna ono, to bude umístěno v autě úplně jinde ;)

Tak co to je?...když jste tak chytrým, pane?
Je to to co tvrdím. .....Včera v 15:35 jsem to demontoval a zase montoval zpět v 15:42. *jokingly* ...jeden parker zespod, zasunuto v H. držáku nad zásuvkou....von to někdo, kdo má sundanej spodní dekl vyfotí.
A nezkoušej na mě ty svý tahy. *stop*

PřemekD píše: ↑sob 11.03.2023, 21:47 Na tento kvíz znám odpověď: to je tepelnej štít mezi výfukem a zásuvkou AT. @= *thumbs up*
Ne, nejsem až tak detailní znalec :stern: aut, ale dnes zrovna jsem to měl v ruce. Na zásuvce :stern: je Made in Czech. =-o

Jen pro příklad - jedny přední světla 202 a nebo třeba ostřikovače světlometů 203 jsou taky made in Czech republik

Osobne bych se drzel Bilsteinu

PřemekD píše: ↑ned 12.03.2023, 21:30 Tak co to je?...když jste tak chytrým, pane?
Je to to co tvrdím. .....Včera v 15:35 jsem to demontoval a zase montoval zpět v 15:42. *jokingly* ...jeden parker zespod, zasunuto v H. držáku nad zásuvkou....von to někdo, kdo má sundanej spodní dekl vyfotí.
A nezkoušej na mě ty svý tahy. *stop*

Tak ono tam chybí třeba ten kousek, za který se to šroubkem přidělá na P. př. hliníkový držák olejové vany A.G. a pak je to z pevnostního plechu o tl. 1 mm a to na tý převodovce je tak z 0,6 mm ;) a parkerák tam není, je tam metrický závit ]:->

Já tam mám parker.
Pravda, nemá to tu pacičku......

Třeba to Pavel někde vyštrachá,kam to patří podle čísla.

scout76 píše: ↑stř 15.03.2023, 19:04 Třeba to Pavel někde vyštrachá,kam to patří podle čísla.

Tak toto číslo EPC nezná, jediný co vím, že je to něco na GLC W 254 :-$