úchylka na lištové sedačky 124 dosáhla vrcholu
Napsal: pát 03.02.2023, 23:02
Musím se podělit o svou diagnózu, hadrové sedáky z lištové 124ky jsem si zamiloval před 11 lety a od té doby se na tom nic nezměnilo, naopak mi v ostatních zápaďáckých autech s jinými sedačkami (kromě ještě starších Medvědů ) chybí. A protože jsem si před rokem a pár měsíci opět pořídil praktický zimní a pracovní stroj Audi 100 s R5 TDI , které mělo prasklý rám sedačky , než tam dávat jinou blbou tvrdou sedačku (a Audi recaro když jsou látkový, jsou olezlý nebo drahý) tak jsem se nasral a koupil si látkový sedačky z LIŠTOVÝ 124ky a jsem úplně spokojenej! :-) Jen mě sere, že to nemá zadní náhon, hvězdu na kapotě a další věci co mám tak rád, ale je to moje jediný auto co i když je starý jak Jeruzalém, NEREZIVÍ protože je pořádně pozinkovaný a můžu s ním jezdit i v zimě a za 5 let ho nezametu , jako bych zametl všechny mé milované poklady ze Sindelfingenu a Gorkého.
Vloni jsem ležel dva týdny se svářečkou každý den do noci po práci pod W116 aby mohla dál žít, pak další dva týdny k mému velkému zděšení i pod W126, kde sice se jednalo jen o nestrukturální hnití pouze na exponovaných místech , ale překvapivě po sloupnutí platizolů rozsáhlejší. Ale už aby bylo jaro , po spících Medvědech se mi stýská a chodím za nimi do garáží přendavat udržovací nabíječku a kontrolovat tlak v pneu a tedy sedačka v Audi je taková náplast na stesk po Mercedesím svezení.
Vloni jsem ležel dva týdny se svářečkou každý den do noci po práci pod W116 aby mohla dál žít, pak další dva týdny k mému velkému zděšení i pod W126, kde sice se jednalo jen o nestrukturální hnití pouze na exponovaných místech , ale překvapivě po sloupnutí platizolů rozsáhlejší. Ale už aby bylo jaro , po spících Medvědech se mi stýská a chodím za nimi do garáží přendavat udržovací nabíječku a kontrolovat tlak v pneu a tedy sedačka v Audi je taková náplast na stesk po Mercedesím svezení.