Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Abych se o víkendu nenudil, tak bych chtěl vyndat pákoví stěračů a kouknout, jestli je tam vše, jak má. Už to za ty léta nechodí tak tiše a hladce, gumičky měním tak 2-3x do roka, ale tohle klapání už gumičky nespraví :-/ U 203 jsem to ještě neměl rozebrané, čekám, jestli pouzdra v táhlech nebudou mít nějakou vůli a proto to klape. A taky jestli celý ten mechanismus je uložen přes gumu do kastle, aby to snižovalo hluk.
Díky za tipy @}->--

Za mě nic jiného člověk nevymyslí, než to vyndat z auta a prohlédnout a pak se kouknout po netu orientačně co nabízí na ten mechanismus Kelly v náhradě a kolik to stojí a pak jít do MB pokud to není daleko a poptat dle VIN konkrétní součástky. Pokud MB daleko je, použít foťák a hodit jim to do mailu nebo nám sem a já se kouknu do MB katalogu a replik a někteří členové třeba do police vyvrakovaných dílů a hodí nabídku zachovalejšího celku...
Zatím je asi příliš brzo se ptát .

Koupil bych to celý na šrotplacu z nějakýho málo jetýho benzínu za 3,- Kčs.
Snad to bylo celou dobu výroby stejný.

Mám tu použitý...

dako5: škoda, už jsem taky použité objednal, ty zkouknu , zrepasuju a pak hned výměnou do auta :) Šnekový převod v motorku jistě bude chtít trochu vazelíny taky....

Michi píše: ↑pon 04.04.2022, 19:49 dako5: škoda, už jsem taky použité objednal, ty zkouknu , zrepasuju a pak hned výměnou do auta :) Šnekový převod v motorku jistě bude chtít trochu vazelíny taky....

O víkendu jsem vyndal z jednoho auta a jedno ložisko ko.

Ahoj kluci, tak jsem se k tomu konečně dostal.... Oprava se ještě sice nezdařila, ale diagnóza byla stanovena: je zadřená osa stěrače - ta třetí, ke které není táhlo od motorku. ten čtyřhran jsem nepootočil ani klíčem, ale motor to nějak urval, ale ty síly musely být hrozné. Snad se to moc nevyšlehalo, ale to teprve uvidím. Průser ale je, že jsem nedokázal bez újmy sundat torpedo, byť jsem použil plastové špachtličky, které mám na čalounění a byl jsem velmi opatrný. Prostě mi torpedo prasklo, zaboha jsem to nemohl dostat z té drážky. Za těch 17 let nebylo sundavané a nepochybně i UV záření udělalo své, je to křehké 008 Zítra budu sondovat v :stern: , kolik za něj chtějí, ale určitě to bude zase nějaká nesmyslná raketa, druhoška to určitě nedělá, nic jsem nenašel. Jedině secondhand 009 Budu tedy potřebovat kromě torpeda i obě táhla, nechce se mi tam dávat ty původní, co dostaly pěkně za uši.Prosím, máte někdo zkušenost, jak demontovat správně torpedo bez destr :) ukce? Zatím jsem to vyřešil tak, že jsem nechal jen stěrač u řidiče, ale musím to dát rychle do cajku.

Stěrač tu je, rozdělávám 203 na díly.

Ahoj,
takže opraveno, ale znamenalo to nové torpedo ve hvězdárně za cca. 1800,- vč. DPH a origo pákování za bratru 3400,- :)
Napoprvé jsem koupil pákování jako jedinou druhošku asi za 1000,- ale kvalita otřesná, vypadla i seegerovka z čepu, takže jsem si musel dát repete s origo dílem.....