Vyřešeno!DPF filtr který? OM A204 490 00 56 70 díl existuje?

[konyRF]

Před prodejem vozu W204 220CDI , 204.208, OM 646.811 ,r.v. 01/2008 majitel v DE nechal vyčistit DPF a AGR. Vyměnil termostat a čidla na DPF. Vše na základě doporučení servisu, DPF bylo plny. Vše se zdálo OK do doby kdy jsem jel v ČR na emise. Překročení mezních hodnot nebylo vysoké, ale bylo. Takže řeším co to může být a vypadá to na popraskanou keramiku ve filtru. Bohužel nemám informací od bývalého majitele jak a kdo to čistil. Urcite mokrou cestou a posrali to. Nyní jsem ve spojení s firmou v ČR která mi na DPF koukne a vyřkne ortel.
Raději se připravuji na nejhorší variantu a našel jsem obstojně nástupce/ náhrady. Bohužel OM A204 490 00 56 díl je kolem 55 tis. Kč. Nešel jsem ještě jedno číslo A204 490 00 56 70 ale nevím co to znamená neboť je cena 15 tis. Kč podezřelé nízká. Můžete mi to prosím někdo ZJISTIT?
Náhrady jsou:
Walker 73044 za 13tis. Kč,
Walker 93044 za 26 tis. Kc
Ernst 920537 za 20tis. Kč
Ernst 910118 za 18.500 Kč
Bosal 097-317 za 13.600 Kč
Bosal 095-317 za 14.500 Kč
Co doporučit s z osobní zkušenosti?

Díky KonyRF

[panpetr]

to je vratna kauce za repasovany nd A204490005680

[Přemek Doležal]

Všechny, nebo téměř všechny dobrý firmy čistí mokrou cestou. Když člověk vidí, co z toho ta voda vyflusne - hnus fijalovej.
Ale důležitý je pak ten filtr min. 12h sušit. ]:->
Kontrola: váha před čištěním MUSÍ být vždy větší než váha po vyčištění a vysušení.
X-Tuning Jihlava čistí a suší na Jedničku....vlastní zkušenost. A za rozumnej peníz. @}->--

[Merc124]

Všechny, nebo téměř všechny dobrý firmy čistí mokrou cestou. Když člověk vidí, co z toho ta voda vyflusne - hnus fijalovej.
Ale důležitý je pak ten filtr min. 12h sušit. ]:->
Kontrola: váha před čištěním MUSÍ být vždy větší než váha po vyčištění a vysušení.
X-Tuning Jihlava čistí a suší na Jedničku....vlastní zkušenost. A za rozumnej peníz. @}->--

když je keramika v hajzlu, tak ti nepomůže ani X-Tuning *jokingly* jedině panpetr ]:->

[Přemek Doležal]

Pavlééé, máš mě za vola?
Proč bych čistil prasklej filtr? :'(

[konyRF]

No a proto to hodlám dat do firmy, kde filtr rozbalí, zjistí zda se vyplatí s tím něco dále dělat. Nějak nejsem tomu mokrému čištění nakloněn. Jak dokážou čistit PDF když je uvnitř přítomen i katalyzátor? To nebude na 99% vyčištěný tomu nevěřím. Ale uvidíme. Jak budu mít čas tak to vytrhnu z auta a pošlu na rozbalení. Nebojte se, o výsledek se podelim.

KonyRF

[konyRF]

to je vratna kauce za repasovany nd A204490005680

Dekuji za vysvětlení.

[Merc124]

no, co ti mám doporučit :-$ origo je origo to je jasný i s č. 80 na konci to bude stát majlant, a to tady nikdo nechce dát =-o takže pak jedině nějaký zoufalý náhrady, který jsou vhodný jen na to, že to odvezeš do bazaru a zbavíš se toho. Je to celkem běžná věc v našich končinách, takže je to na tobě co ti stojí za to, náhrady máš třeba tady :
https://www.automobilovedily24.cz/oen/a ... KOEALw_wcB

[konyRF]

Tak z toho výběru co jsi jen pro prodej v bazaru nastřelil nevezmu nic. A když už se v tom takhle šťourám našel jsem asi východisko.Všichni víme že si MB výfuky ani filtry nevyrábí jako jiní výrobci automobilů. Nevím jaký výrobce vyrobil právě ten můj DPF filtr,ale pokud vím že Origo MB filtr váží kolem 7.15 kg a značková druhovýroba nabízí to samé, nebo dokonce s vylepšeným vnitřkem. OM DPF díly obsahují materiál Cordierit( je levnější), ale doporučuje se
vyměnit za Siliziumcarbid. Tohle mi splňují určitě dvě značky ERNST 9100118 za 18.500,- Kč a WALKER 93044 za 25.650,- Kč. Co jsem dopátral tak záleží na letech výroby pro MB. Objevuje se tam hodně francouzská FAURECIA , WALKER ale i ERNST. Faurecii koupit neumím, ale dělá čištění. Ale pokud mám popraskaný vnitřek filtru, raději koupím nový, starý přeprodam za pár stovek do šrotu a bude vyřešeno. Výdrže se nebojím a nevěřím že jen a pouze s originálním DPFfiltrem se dá auto dlouhodobě a bezpečné provozovat. Samozřejmě se nebavíme o filtrech pod 14-15 tis. Kč a nějaké neznámé značce. Kolegové z práce mají na BMW hlavně WALKER. Ale jak říkám, ještě nevím výsledek toho mého srace.
KonyRF

[Přemek Doležal]

.....kde filtr rozbalí......
Netřeba, kamera odhlí i bez rozbalení. ]:->

[Merc124]

.....kde filtr rozbalí......
Netřeba, kamera odhlí i bez rozbalení. ]:->

Máš pravdu, kamera taky odhalí, ale možná že jsou firmy, které rozbalí původní obal a dokážou vyměnit tu keramiku za novou pak to zase celé uzavřou a jede se dál, nevím neštudoval jsem to do hloubky ;)

[Přemek Doležal]

Ano, to umí.

[alda]

ahoj v online obchodě Bandel-online.de ho seženš za 378 Euro + doprava
https://www.bandel-online.de/abgasanlag ... 2990_0.htm

[konyRF]

Dobře jsem udělal, že jsem zakoupil nový DPF. Předchozí majitel a idiot původní filtr nadobro zničil. Nejenže je pouhým okem vidět jak v prostřední části keramiky je spečenec o průměru 7 cm jakéhosi pokusu o mokré čištění. Vše řádně znecisteno sazemi. Ale vně pláště cca.v ½ je zavařený průřez 4x4 cm. Co tak kutil, nebo kdo tam co kutil nevím. A raději to nechci vědět. Jinak než jsem se rozhoupal tak se ceny za DPF v Německu zvedly o 15-20%. Takže jsem nakonec zakoupil v ČR DPF ERNST 920537 ještě za starou cenu 15.608,- Kč. Demontáž a montáž na W204 byla směšně lehká. Vše překontrolováno, diagnostikou změněny hodnoty na nulu, vyměněn motorový olej a filtr, co nejlépe vyčištěna koncovka a cast potrubí od sazí. Zahájena zkušební jízda. Nyní najeto cca.400 km v různých režimech. Zatím nikde žádné viditelné problémy či chyby. Tak mě snad ERNST nezklame.

KonyRF

[konyRF]

ahoj v online obchodě Bandel-online.de ho seženš za 378 Euro + doprava
https://www.bandel-online.de/abgasanlag ... 2990_0.htm

Jako v DE seženeš mraky filtru od různých značek či po pročištění. Jenže já tomu nevěřím a když se koukneš na těch pár testu o DPF tak zjistíš že je vše jen skoro imitace. Vše je jen krátkodobá záležitost za půlku peněz oproti značkovému filtru. Bohužel jsem měl smůlu na předchozího majitele. Ale co čekat od "východního nemce" vždyť měl stejnou ruskou školu jako my všichni.

KonyRF