Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj kluci,
potřeboval bych poradit. Mám W 164 r.v. 2007 350 benál a najeto něco kolem 170 000 km.Nedávno se mi rozsvítila kontrolka motoru a pak zase tak na týden zhasla . Potom se rozsvítila znova a zhasla tak po dvou dnech. No nedalo mi to a šel jsem na diagnostiku . Tam mi to napsalo dvě závady a to sice: přestavení vačkového hřídele (řada 2 ), sání - nevěrohodný signál a pak druhá hláška : synchronizace vačkového hřídele sac. ventilů ( řada 1 ) s klikovým hřídelem - nevěrohodný signál . To je asi ten Vanos .
Dotaz zní co s tím . Je to na výměnu rozvodů ? Motor nijak nechrastí což je první signál k výměně rozvodů a já jsem tedy rozvody u žádného za svých meďáků nedělal tak jsem z toho trochu vyplašenej. Díky za jakýkoli názor .

Musite to spravne zdiagnostikovat .... je na to postup podle WIS dle uvedene zavady... pocitejte ze pri oprave motor musi ven a je to na to opravna sada. Diagnostika vam rekne vic

asi takhle, v první řadě udělat kontrolu výchozí polohy vačkových hřídelí, není to složité, akorát na L. straně motoru se musí sundat nádobka na servo, pak vyndat ty čtyři snímače polohy vaček a nastavit kliku tam kde má při tom být (55 st. před HÚ t.j. na řemenici 305 st.) a je jasno. Pak se postupuje dál, někdy to může dopadnout takhle :

Kluci diky moc. Vlitneme na to a uvidíme co dál.Alespoň máme nějakou cestu.

Merc124 píše: ↑čtv 18.03.2021, 18:58 asi takhle, v první řadě udělat kontrolu výchozí polohy vačkových hřídelí, není to složité, akorát na L. straně motoru se musí sundat nádobka na servo, pak vyndat ty čtyři snímače polohy vaček a nastavit kliku tam kde má při tom být (55 st. před HÚ t.j. na řemenici 305 st.) a je jasno. Pak se postupuje dál, někdy to může dopadnout takhle :
IMG_20200528_083959.jpg

Ta bedna pod motorem je z Kovošrotu a čeká, až to tam hodíte?
No představa nepjekná. :-! *jokingly*