Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Prosím o radu, po nastartování vyteče z pod auta větší množství převodového oleje. Auto najeto cca 110tis.km. Po pár nastartování vyteče tolik oleje že už začne hůř řadit. Doplním olej na požadované množství a automat řadí perfektně. Myslel jsem že předchozí majitel nalil do převodovky více oleje nž je potřeba a přetíká to. Tak jsem vyměnil olej, těsnění filtr a ono toto.

A odkud to teče ??? .. upřesni.

někde kolem měniče

Ano, zřejmě simering na vstupu do převodovky.
Demontáž a výměna.
Ale po 110 t km ??????????? .... neměl to nědo rozpojený : motor-skříň ?

nikdo nic neodpojoval

no, tak vymen gufero....

Bukanyr78 píše: ↑čtv 29.10.2020, 7:17 nikdo nic neodpojoval

Ani tachometr ? *jokingly*
V těchto km je to moc divný.....

Když auta vic stoji nez jezdí, gufera to přeci nemaj ráda

hlavne ma taky skoro 30let ...

kdyz se menil olej, co treba vypustak na menici? zkontrolovals?
se mi nezda, aby jen gufero poustelo tolik, ze vylita po par nastartovanich nekolik litru, tam bude spatne neco jinyho.

Ale wandler by tekl i za klidu - v určitý poloze.

prcek píše: ↑čtv 29.10.2020, 20:01 Když auta vic stoji nez jezdí, gufera to přeci nemaj ráda

Přesně tak.Nejhorší je starý auto s malým nájezdem po doktorovi v německa :-$

Dnes jsem zjistil že olej začne vytékat až je zahřátý motor. Nastartuji motor se zahřeje a něco jako by sepne a začne olej vytékat.

... ta máš věci, něco sepne.....

Zahřátím olej zridne,tak to vyteče místem kde by to za studena kapalo.
Když tak,převodovku na 420 mám skladem.