Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím mám problém ,auto už se nějakou dobu dělá pořád se nemuže na nic prijít ,točí má snahu chytnout zastřilí do sáni a chcípne.
Diagnostika origo mb nepíše nic až na špatné lambdy ktere jsou objednané na zítrek.
Zatím proběhlo:,nový benal v nádrži,nový filtr,nová pumpa tlak na liště 4ba,repas vstřikovačů,nové svíčky,váha vzduchu z funkčního kusu,odpojeni katu,čidlo vačky,čidlo teploty vody ,jiskru háže pěknou po startovaní zustanou mokré svičky.díky za každej tip 007

cidlo kliky bych zkusil

Když to střílí do sání tak ti to blbě pálí. Kdyby to střelilo do výfuku je to bohatý ale takle to je určitě špatné nastavení zapalovacích cívek nebo přívodních kabelů. To zapaluje , když je otvřenej sací ventil.

cidlo kliky podle diagnostiky udava hodnoty takže by mělo bejt dobry, civky i kable jsou ok

To by nestřelilo do sání. Je to určitě ono.

Čidlo kliky nové , pořád stejné

Tak když to střílí do sání tak to může bejt i skočený 009

To mě taky napadlo ale auto jsem slyšel motor šel krásně moc se mi to nezdá ze by to skočilo u m113

Ja neříkám že to tak je , 99% to bude blbost nenechal nekdo hadr v sání :smich:

Tommy M. píše: ↑stř 21.10.2020, 11:16 Čidlo kliky nové , pořád stejné

kdyby to byl snímač kliky, tak to jen točí ani neprdne, co na to diag ?

Diagnostika ukázala jen lambdy

Tommy M. píše: ↑stř 21.10.2020, 19:49 Diagnostika ukázala jen lambdy

jaká diag. ? co skutečné hodnoty ? adaptace směsi ? Co prvotní inicializace ř.j. ME 2,8 nebo ME 2,0 ? Programování korektur ? atd. atd. ;)

Skutecne hodnoty nic nerekly, tam je videt jen ze synchronizace je uspesna, ale programovani korektur jsme se nedival, diagnostika myslím asi to nej přímo z Hoška .

Já osobně bych si u Hošků nenechal napíchnout ani buřta na klacek.
Příběh s Vitem už tu někde je, a bylo - a asi stále je - na blití. :-! :-! :-!

Tenhle přiběh neznám, asi je dobrei :D