Dobíjení vs senzor brzdových destiček
Napsal: čtv 03.09.2020, 13:23
Přátelé,
během dovolenkových cest se mi objevila taková zvláštnost - auto (občas) přestalo dobíjet. Ne úplně, klidové napětí baterie (při vypnutém motoru) v podstatě neklesalo pod 12V a to ani po řadě startů a po ujetí nějakých 300 km v několika dnech. Nicméně kontrolka dobíjení svítila téměř pořád, byť viditelně ne naplno. Při běžícím motoru ani zvýšené otáčky napětí nijak nezvedly.
Paradoxem ovšem bylo to, že naprosto současně s kotrolkou dobíjení svítila i vedlejší kontrolka senzoru sjetí brzdových destiček.
Postupným zkoumáním, řadou pokusů a prakticky stejným počtem omylů jsem se nakonec dostal až do přístrojovky, kde jsem, nemaje zrovna náhradu, žlutě označenou diodu odmontoval. Tedy jestli je to jen dioda. Samotná součástka totiž reaguje na "prozvonění" zkoušečkou bez ohledu na plus a mínus, čímž usuzuji, že jako dioda je zcela nefunkční (=propálená).
V kombinaci s opravu alternátoru se kontrolky nyní chovají tak jak mají. Baterie se dobíjí 13,5V a když prokostřím obvody senzorů v destičkách, tak i příslušná kontrolka svítí tak, jak by při opotřebení destiček nejspíš svítit měla.
Moje jednoduchá otázka: Je nějaké vysvětlení k instalaci a existenci té označené diody?
Mě napadá jedině nějaké supervarování pro ignoranta, kterému "svítí kontrolka brzd". Ale že by se k tomu cíleně mělo rozsvěcovat zrovna dobíjení?
Co na to "místní zkušení"?
Předem děkuji za radu a přeji pěkné dny babího léta...
během dovolenkových cest se mi objevila taková zvláštnost - auto (občas) přestalo dobíjet. Ne úplně, klidové napětí baterie (při vypnutém motoru) v podstatě neklesalo pod 12V a to ani po řadě startů a po ujetí nějakých 300 km v několika dnech. Nicméně kontrolka dobíjení svítila téměř pořád, byť viditelně ne naplno. Při běžícím motoru ani zvýšené otáčky napětí nijak nezvedly.
Paradoxem ovšem bylo to, že naprosto současně s kotrolkou dobíjení svítila i vedlejší kontrolka senzoru sjetí brzdových destiček.
Postupným zkoumáním, řadou pokusů a prakticky stejným počtem omylů jsem se nakonec dostal až do přístrojovky, kde jsem, nemaje zrovna náhradu, žlutě označenou diodu odmontoval. Tedy jestli je to jen dioda. Samotná součástka totiž reaguje na "prozvonění" zkoušečkou bez ohledu na plus a mínus, čímž usuzuji, že jako dioda je zcela nefunkční (=propálená).
V kombinaci s opravu alternátoru se kontrolky nyní chovají tak jak mají. Baterie se dobíjí 13,5V a když prokostřím obvody senzorů v destičkách, tak i příslušná kontrolka svítí tak, jak by při opotřebení destiček nejspíš svítit měla.
Moje jednoduchá otázka: Je nějaké vysvětlení k instalaci a existenci té označené diody?
Mě napadá jedině nějaké supervarování pro ignoranta, kterému "svítí kontrolka brzd". Ale že by se k tomu cíleně mělo rozsvěcovat zrovna dobíjení?
Co na to "místní zkušení"?
Předem děkuji za radu a přeji pěkné dny babího léta...