Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím páni kolegové!
Kamarád včera zapomněl nejdřív zabrzdit parkovací a dal jen P z mírného kopce, tak jsem přijel, opřel se autem a nadlehčil mu to proti kopci,
až to šlo vyřadit. Je to Masařka kombi šetivál benzin 4matic automat. Problém je, že dnes i když už použil parkovací brzdu, zase P nejde vyndat...
asi včera stáním z kopce ohnul kolíček že? Jak ho vyměnit? Popřípadě jak to oje.at aby pokud zase P třeba zahrkáním s autem vyndáme, aby ho nemusel dávat? Jako že by se odpojilo nebo proklamovalo něco na konzole řazení třeba? Jak byste to řešili? A kolik by stála výměna kolíčku v AT odhadem? Popřípadě co se může stát, pokud se kolíček střihne nebo už střihlý rozpůlí úplně a někam tam spadne?

Předem všem děkuji za rady !

Pepan

Asi je vymačkaná rohatka i západka
Asi by to šlo vyměnit i na autě : kardan, unašeč, a prdelka ven, pak už to vidíš, je to na konci hřídele.
Ale má rada není 100% ]:->

To zní dobře :-) Jdu kouknout do EPC kolik to stojí orihinal :-)
Edit - zubaté kolo jsem našel ale na tomto obrázku nevím (bo pod masařky nelezu a vím prd) kde je ta západka kterou ovládám voličem a která
v P blokuje auto?

Mám slabý brejle a malej vobraz, ale asi díl 35.

Vypadá to nadějně :-) Děkuji :-)