Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

kdyz otevru klicem na dalku kufr. vyjede to nahoru hrozne z prudka. je reseni jak to zpomalit? nebo bylo to takle odjakziva?

neznám CLK, ale limuzína tam má pod tapecem pružiny, který lze nastavit. sundej tapec a uvidíš.

a nedělej to sám, praští tě to do řepy.

diky za pokus. mel jsem sundany. nastavil na nejslabsi a moc nepomohlo.
delal jsem to sam a do repy neprastilo. je to celkem krotky.

Dle mě je tam nějaký třecí element, právě aby kapota nevystřelila nahoru tak rychle.
Dle VIN bych se ti u :stern: kouknul.

to bys byl hodny: WDB2083651F057401
hledal jsem, ale nenasel

Sakra, ani ten Mercedes není dokonalej. Že mi Renault podle VINka najde č.barvy že je auto červený, to zkousnu, ale tady :
Auto je USA, JPN, a Zanzibar či co ???
Ukazuje to dvě možnosti.
Buď pružiny - stejnej systém jako např. W124, bez tlumiče,
nebo nějakej lámací pant s plynovou vzpěrou
A 2087502336 nebo na konci 036 ... Plynová pružina 982,- jsou tam dvě.
Tak se jukni za tapec, co tam vlastně máš.
Pic :pivo:

jsou tam pruziny. mam nastaveno na nejmensi tah.

kdyz kouknu do epc ja, vidim, ze lámací pant se vzperou je pro kabrioleta. kupe ma pruziny.

V tom případě tam budou spešl gumový dorazy, taková kolíbka, která uělá trochu i koncové zpomalení, stejný, jako u W124.
Nebo v kapotě něco chybí, a je lehká.
Opačně : montáž spoileru a kapota se přestane otvírat, nebo padá.