Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj kluci,
je hnusné vedro a do toho mi blbne žhavení! Ne, že by to v těchto teplotách nějak vadilo, ale sere mne to hodně :-!
A to proto, že původní, origo žhavičky jsem měnil až po 260.000km a teď po sotva 5.000km mi svítí trvale po nastartování kontrolka žhavení, ale zase někdy jindy normálně zhasne. Nechce se mi věřit, že by se některá NGK odporoučela tak brzo a ještě jenom někdy. Sporadické závady jsou napikaču, Vadnou žhavku identifikuju, ale může to být i relé žhavení, nebo to se nesere?
Díky za zkušenosti a názory, kluci :stern:

Konkrétně u NGK se mi to stalo několikrát i dřív, proto jsem je přestal používat . . . Ale může to bejt i něco jinýho jak píšeš

Žhavky jsou OK, vypadá to na relé. Prosím, ví někdo, kde ta mrcha je? :)

Žhavící relé je vedle jednotky ESP na podběhu LP kola, kdyby to někoho zajímalo.......

Ani výměna žhavícího relé nepomohla, stále svítí, stále svítí....Může to mít souvislost s lambda sondou? Diagnostika na ní ukázala, ale že by špatná funkce sondy byla signalizována společnou kontrolkou se žhavením? Nevíte, prosím, někdo? Díky.

Michi píše: ↑pon 01.07.2019, 18:38 Žhavky jsou OK, vypadá to na relé. Prosím, ví někdo, kde ta mrcha je? :)

... to znamená CO ?
Kolik Ohmů mají odpor ?
Žhaví od špičky k závitu ?
..... jo nevíš @= , .... no tak to je potom naprt tady něco řešit a nadávat na žhavky NGK.
:'(
Já montuju BERU. *kissing*

diagnostika?

Diagnostika: závada žhavícího relé a lambda sondy. Relé vyměněno a stále svítí 008 Tak nevím, jestli to nemá spojitost s tou lambda sondou. Mám skoro 290.000 km, tak ji stejně asi vyměním, doporučeno je ve 250.000 km.

teoreticky jde i vyndat a vyčistit, ale to moc spolehlivý to není a je to trošku prasárna. v tvém případě, kdy se snažíš diagnostikovat možná jiný problém, bych to ale možná zkusil.

Přemek Doležal píše: ↑ned 10.05.2020, 14:22

Michi píše: ↑pon 01.07.2019, 18:38 Žhavky jsou OK, vypadá to na relé. Prosím, ví někdo, kde ta mrcha je? :)

... to znamená CO ?
Kolik Ohmů mají odpor ?
Žhaví od špičky k závitu ?
..... jo nevíš @= , .... no tak to je potom naprt tady něco řešit a nadávat na žhavky NGK.
:'(
Já montuju BERU. *kissing*

Mohu vědět kolik je únosný ten odpor? Díky

Myslím že 0,7 Ohm ..... z hlavy nevím.

Přemek Doležal píše: ↑čtv 21.05.2020, 21:59 Myslím že 0,7 Ohm ..... z hlavy nevím.

OK, díky. Není to ,ale málo.

okolo 0.8 - 1.2 ohmu sa pohybujú nové žhaviče

Teď jsem měnil žhavky-nový Bosch a jedna mi hned vyskratovala nový relé. Tak aby ses nedivil, že je všechno nový a stejně to nefunguje :-D

30% dílů je fake