Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj,


Mám tu váhu vzduchu potřebují promerit jestli je ok nebo ne.ale vůbec netuším jak a jake hodnoty tam mají byt.

Jde mi opravdu jen o promereni nechci měnit váhu za váhu a pozorovat jestli je to ok nebo ne.

Moc prosim o radu

Děkuji

Prej to nejde mi tvrdili dva mechanici.Jedině vyzkoušet...

No to budou teda aparáti :smich:

Kluci, protože jsem trubka zapomněl jsem napsat o jakou motorizací jde. Potřebuju hodnoty pouze váhy na 320cdi 007

dako5 píše: ↑pon 03.06.2019, 21:10 Prej to nejde mi tvrdili dva mechanici.Jedině vyzkoušet...

jde, pokud máš StarDiag, žádný problém o:-)

Hodnoty ti ukáže jakákoli čínská bestie :smich:

A taky běžný regulovatelný stejnosměrný zdroj a multimetr. :)

Merc124 píše: ↑stř 05.06.2019, 19:18

dako5 píše: ↑pon 03.06.2019, 21:10 Prej to nejde mi tvrdili dva mechanici.Jedině vyzkoušet...

jde, pokud máš StarDiag, žádný problém o:-)

No vidíš,jeden ji má prej to nejde.

To říkali v Černobylu taky... "vypni to" . "Nejde to." :)

Multimetr mam v autě stále. Ale když nevím co mám namerit je mi k hov....

Když to vysílá anglicky...

ja tomu asi nerozumim. myslel jsem si vzdy, ze digitalni multimetr je hodne pomaly na to, aby stihal zaznamenavat zmeny ve stavu O2 sondy.

Podle me na to potrebujes osciloskop a merit rychlost zmen a spravnost signalu.
Coz uz klade naroky na toho, kdo to mereni provadi, musi umet merit a hlavne musi vedet co ma namerit a pak to spravne interpretovat a to je kamen urazu...

Tak diagnostika multimetrem je spíš o tom, zda ten MAF orientačně funguje, nebo nebo ne. Nelze tím exaktně určit správnost hodnot při různých režimech, resp. teplotách a průtocích. Je to jen základní měření, které lze udělat doma bez diagnostiky a škopku. Kdo však má s tímhle problém, nebo si na to netroufá, nezbývá než zajet za někým, kdo už ví, co má dělat. :)