Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Při sešlápnutí pedálu na rychlejší jízdu třeba kdybych chtěl rychle předjet, automat vyřadí a je v neutrálu.. sešlápnu pedál a auto nejede.. otáčky motoru reagují na sešlápnutí ale není zařazeno.Po nějaké době se tam hodí zpět kvakt který tam byl..co myslíte že bude problém?Deska nebo automat jako celek?

To tezko jenom tak odpovedet.Muze to byt prevodovka a nebo take jenom snimac otacek.Ale nejlepsi je servis MB a diagnostika.

Zdravím ,jak se vám podařilo problém s vyřazovaním překonat?Mě to právě dělá to samé a nevím co s tím😁 diagnostika na převodovce mi píše snímač otáček 3 a vůbec netuším co by to mohlo být. El.plato v převodovce mám nové.

Problém v převodovce

Převodovka padá do nouzového režimu...

Minurus píše: ↑stř 03.05.2023, 11:24 Zdravím ,jak se vám podařilo problém s vyřazovaním překonat?Mě to právě dělá to samé a nevím co s tím😁 diagnostika na převodovce mi píše snímač otáček 3 a vůbec netuším co by to mohlo být. El.plato v převodovce mám nové.

Tak vyměň snímač a netuš a nemudruj. :'(
Jak u blbejch na dvorečku. :-!

Tak vyměň snímač a netuš a nemudruj. :'(
Jak u blbejch na dvorečku. :-!
[/quote]

Pane jo , to je rada 😂😂😂 opravdu děkuji 👌😁 Stála za ho**o ,ale díky pravdu😁 Škoda, že nikdo netuší co je snímač otáček 3 ,proto sem si taky napsal o radu .Vidím ,že to bylo asi zbytečné a diagnostika origo mercedes mě nemine.

Přesně tak začni starkou,pak si řekni o radu.

722.6 využívá 2 hallovy senzory rychlosti, oba jsou jsou na té elektrické desce v převodovce. N2 snímá otáčky předního "slunce" a N3 rychlost nosiče s planetkama (K1). Pokud na 2., 3. a 4. převodovém stupni nejsou rychlosti z N2 a N3 stejné, tak to vypíše chybu. Jestli je "conductor plate" opravdu nový a senzor N3 je funkční, pak je problém v převodovce samotné (klidně samotný pulsní kroužek, možná brzda B1 ale nejsem převodovkář).
Problém je, že většina umí s diagnostikou jen tolik, že si vyčte paměť závad a tím to hasne. Přitom i čínský diagnostiky typu "autocom" umí u mercedesu celkem dobře i různá nastavení a čtení "live" dat. Jenže to už člověk musí vědět, co dělá, mít nějaký znalosti a číst manuály (a k těm se zase musí nějak dostat). Bez toho to dneska prostě nejde. Přijít na forum a shánět instantní radu a pak měnit dokolečka věci je cesta do pekla. Kor u aut složitějších, než piáno.
Takže zapnout live data senzorů Y3/6n2 a Y3/6n3 a koukat, co to dělá. N3 nebude počítat u kvaltu 1, kvaltu 5 a ani v blízkosti změny kvaltu, resp. hodnota n3=0. Naopak při stabilní jízdě na 2.,3. a 4. kvaltu by se mělo n2=n3.

Pokud se jedná o snímače otáček tak je to ta elektrická deska.Pokud máš desku novou a je tam problém pořád tak je to ve vnitr ve skříni..

třeba by nebylo špatný napsat si do profilu odkud jsi :hop: .Pak by se ti mohl někdo z okolí ozvat jako " bydlím nedaleko Horní Dolní,vezmi chechtáky kdyby bylo něco třeba a přijeď ať se na to podíváme" :pivo: a nebo obráceně " bydlím v Horní Dolní,není tu okolo někdo,kdo tomu rozumí a podíval se na to? " Ale pokud chceš zůstat v utajení,tak klidně dál řeš opravy způsobem pokus/omyl :ramena: .Já to kdysi zkusil 2x(W210),ale potom už jsem raději pokaždý s každým mercedesem zvednul telefon a po domluvě odjel na východ od Prahy. :kolo: Jasně,stálo to peníze,ale byl jsem v klidu a měl opravený auto *thumbs up* .A to i přes to,že při opravě pan mechanik používal i sprostá slova :grr:

09medved píše: ↑čtv 04.05.2023, 21:37 třeba by nebylo špatný napsat si do profilu odkud jsi :hop: .Pak by se ti mohl někdo z okolí ozvat jako " bydlím nedaleko Horní Dolní,vezmi chechtáky kdyby bylo něco třeba a přijeď ať se na to podíváme" :pivo: a nebo obráceně " bydlím v Horní Dolní,není tu okolo někdo,kdo tomu rozumí a podíval se na to? " Ale pokud chceš zůstat v utajení,tak klidně dál řeš opravy způsobem pokus/omyl :ramena: .Já to kdysi zkusil 2x(W210),ale potom už jsem raději pokaždý s každým mercedesem zvednul telefon a po domluvě odjel na východ od Prahy. :kolo: Jasně,stálo to peníze,ale byl jsem v klidu a měl opravený auto *thumbs up* .A to i přes to,že při opravě pan mechanik používal i sprostá slova :grr:

hele to je ale vsechno spatne, podle jednoho dneska uz ubrecenyho vychcanka, jak mu vsichni ublizujou se tady musi pomahat jedine zadarmo :-!
zadne placeni za nic *stop*

Minurus píše: ↑čtv 04.05.2023, 8:19 Tak vyměň snímač a netuš a nemudruj. :'(
Jak u blbejch na dvorečku. :-!

Pane jo , to je rada 😂😂😂 opravdu děkuji 👌😁 Stála za ho**o ,ale díky pravdu😁 Škoda, že nikdo netuší co je snímač otáček 3 ,proto sem si taky napsal o radu .Vidím ,že to bylo asi zbytečné a diagnostika origo mercedes mě nemine.
[/quote]

No vidíš, že jsi na to přišel, a ani to nebolelo. *kissing*

W463 píše: ↑čtv 04.05.2023, 22:33

09medved píše: ↑čtv 04.05.2023, 21:37 třeba by nebylo špatný napsat si do profilu odkud jsi :hop: .Pak by se ti mohl někdo z okolí ozvat jako " bydlím nedaleko Horní Dolní,vezmi chechtáky kdyby bylo něco třeba a přijeď ať se na to podíváme" :pivo: a nebo obráceně " bydlím v Horní Dolní,není tu okolo někdo,kdo tomu rozumí a podíval se na to? " Ale pokud chceš zůstat v utajení,tak klidně dál řeš opravy způsobem pokus/omyl :ramena: .Já to kdysi zkusil 2x(W210),ale potom už jsem raději pokaždý s každým mercedesem zvednul telefon a po domluvě odjel na východ od Prahy. :kolo: Jasně,stálo to peníze,ale byl jsem v klidu a měl opravený auto *thumbs up* .A to i přes to,že při opravě pan mechanik používal i sprostá slova :grr:

hele to je ale vsechno spatne, podle jednoho dneska uz ubrecenyho vychcanka, jak mu vsichni ublizujou se tady musi pomahat jedine zadarmo :-!
zadne placeni za nic *stop*

nic na tom není špatně. *stop* Pokud člověk není úplnej dement(a že jich i za volantem :stern: je),tak když se mu nelíbí servis :-! ať kvalitou práce,přístupem mehánika nebo cenou,nemusí tam přece příště jezdit. :-$ K tomu ho přece nikdo nenutí.Já se taky jednou otočil k servisákovi zády, když mi na dotaz ohledně výměny předních destiček na W116 řekl "no počítej tak okolo pěti tisíc" :-@ Když jsem se ptal,proč tolik,řekl jenom "se nediv,máš mercedes" Přitom značkový destičky se daly pořídit okolo litru @= ,takže asi tak,no.A stejný je to i s dílama.Někteří majitelé starších dílů si myslí,že mají na prodej svatý grál o:-) a přitom nový díl se dá pořídit třeba jen o 20% víc než chce za ten starší *jokingly* .Ale to jsme zase mimo téma. K jeho dotazu ohledně automatu - zajel bych za někým,kdo tomu rozumí a je ochoten pomoct. *thumbs up* A Čendu z toho vynech,třeba má zrovna blbou zkušenost s lemplem mechanikem nebo přestřelenou cenou. :ramena:

Problem neni elektronicky ale mechanicky...
Postup kontrola hladiny oleje a kontrola na glykol. Kratky test diagnostikou provest . Live data nacteni skutecnych hodnot AT - NM proti otackam a pri vyvolani zavady kouknout co se deje... Myslim si ze je problem v blokovaci spojce....Ale bez diagnostiky je to zbytecne ztrata casu


Zbytek diskuse je festival promarněného času...