Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Klíč mi nefunguje. Ale potřebuji vědět jestli při mechanickém otevření kufru klíčem má odemykat centrál nebo ne ? Nebo klíčem od spolujezdce ? Protože když to odemknu klíčem v zámku neotevřou se ostatní dveře. Kompresor měněn v jiném autě funguje.W124 250D dvacetiventil r.v.1994.

Mne sa neodomykal, takže tipujem že s infra kľúčom sa auto dá otvoriť celé naraz len ak infra funguje. Rovnako immo nepustí štart ak sa neodomkne cez infra.

Ale mně auto jede asi je tedy otevřeno dálkou a už se infrákem nezavřelo.

Dobrý den všem! E320 kupé, facelift 1994, MT, vystřelovací klíč s infra, snímače (červená/zelená) u kliky levých dveří + u zámku kufru. Včera odpoledne jsem něco pojezdil, odemykání i zamykání (asi 6x) zcela bez problémů stejně jako od ledna 2020, co čtyřku mám. Dnes ráno však úplně mrtvo - auto nelze dálkou odemknout. Dioda v klíči svítí, baterie v DO jsou v pořádku (dokonce přeměřené, obě cca 2,9V), pojistka na pozici C v poj. skříňce taky (pro sichr vyměněna bez výsledku.) Po odemčení pravých dveří klíčem přerušované troubení, po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolky, v poloze pro startování však velké NIC, bohužel. Přesně, jak jsem předpokládal. Aspoň že s odpojeným akumulátorem po mech. odemčení (dveře, kapota, kufr) alarm už netroubí.
Nejsem mekánik, v (auto)elektrice jsem víceméně lama, dělám si sám jen běžnou údržbu (náplně, žárovky, kola a tak.) Koukal jsem pod PZ sedák, všude sucho, čisto, konektory ke kompresorku taky čisté (sundal jsem a znova nasadil), trubičky drží dobře. Jen pod kompresorkem jsem objevil volný konektor s osazeným jedním pinem, nenašel jsem místo, kam by se dal zapojit, zřejmě součást kabelového svazku pro jinší výbavu. Tlačítko zamykání/odemykání na středové konzoli u šaltpáky normálně funguje.
Jelikož jsem si vědom svých mezí, nemíním se sám pouštět do větších akcí. Dokážete mi, prosím, někdo poradit, v nejlepším případě pomoci...? Jsem 12km od KH a od KO, auto stojí před barákem a vlastní silou nikam nedojedu... :( Náklady i práci velmi rád zaplatím. Děkuju!

Zeptám se základní otázku: Co druhý klíč? Taky nefunguje, nebo vůbec neexistuje? :)

Ahoja děkuju za reakci! Druhý klíč mám (orig.), avšak nepoužívám jej - má prasklou vystřelovací pružinku. Jen jsem ho kdysi jednou vyzkoušel do spínačky a nastartovat (úspěšně, po předchozím odemčení vozu infra druhým stále používaným klíčem :) .) Celou dobu je bez baterií, po vložení funkčních baterií se dioda v něm ani nerozsvítí. Nicméně i s ním jsem odemknout zkoušel, marně...
Vrtá mi hlavou jedna věc - zamykání a odemykání je obsluhováno pneumaticky kompresorkem umístěným pod PZ sedákem. Jak už jsem psal, tlačítko na středové konzoli funguje - nemyslím, že by jím byly zámky ovládány elektricky a tedy předpokládám kompresorek v pořádku. Tak ti fakt nevim, Maruš... :?

Auto oživil a s nefungujícím centrálem se popasoval Vítek (modří už vědí) - dnes přesně podle domluvy přijel s plaťákem, kupé odvezl k sobě do dílny a k mému obrovskému překvapení za dvě hodiny volal, jestli jsem doma, že mi auto může přivézt... :shock: 007 Kočka byla zakopána v řídící jednotce centrálu. Velikááánské poděkování Vítkovi (a jeho kolegovi Honzíkovi) ! @}->-- @}->-- @}->--

Co to koštovalo?

Nebylo by džentlmenské házet do toho Vítkovi vidle, tož to napíšu kulantně - s ohledem na to, že Vítek musel čtyřikrát s vlekem (z toho dvakrát s naloženým mým autem) a za dvě hodiny jsem měl kupé hotové zpátky, považuju výslednou cenu za naprosto přiměřenou. 8)

Ale tak odtahy me nezajímají.
Počítám dvojku za práci ]:->

Máš velmi dobrý odhad, pane...! o:-)

Což je v dnešní době při řešení elektroniky absolutně adekvátní suma.

pro jednoho kolenovrta z MB je cokoliv nad 0,-Kc jiz tezce neadekvatni ]:->