Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Cau, dle obrazku jsem zjistil ze tam prede mnou nedal nikdo drzak co ma byt na manualni prevodovce, jenze nejake uchyty jsou ulomena, manual W124 300E benzin 11mesic rok 87 , leda objednat novy v MB a nekam ho napasovat? do kastle urcite nee
:stern:

Držák je součástí převodovky.

Vím jen nemohu najít nikde foto kde má být primontova
A nemůžu najít ty úchyty na převodovce a díky Premku když najdeš nějaké foto snad se potkáme na srazu u piva😉

Myslíš tohle? Dohledej catcar.info. Tam je leccos. Hledání v něm vcelku srozumitelné. V rozkresu převodovek držák není.

Milan-W124-300E píše: ↑pon 06.05.2019, 11:22 Vím jen nemohu najít nikde foto kde má být primontova
A nemůžu najít ty úchyty na převodovce a díky Premku když najdeš nějaké foto snad se potkáme na srazu u piva😉

Jak psáno výše : držák se montuje přes silentbloky k převodovce = dvě oka zespodu v zadní části alu obalu.
Nejsou ? - nepřimontuješ. :'(
Vlastní držák se liší dle motorizace a převodovky.
@=

Předpokládám, že ti chybí držák se silentbloky, který se upevňuje k plášti převodovky - přesně jak píše Přemek. Číslo pozice 191, díl je A 201 490 00 37, cena v MB necelých 1400 Kč.

Ju díky moc a někdy na srazu dáme řeč 😀

https://milanjj88.rajce.idnes.cz/Predni_vyfuk

takhle je to u me vařené? to má být ? nebo někdo přede mnou to tak udělal?:?? Nemám možnost porovnat dle originalu .....

Chtělo by to snímek převodovky. Jsou na ní dva nálitky s otvory pro pružné upevnění držáku výfuku - to je ta pozice 191. Tohle je jenom svár na výfukovém potrubí, a to moc neřekne.

Ty jsou ulomené zítra vyfotím a napadlo mě i vyměnit silentblok pod převodovkou dle mýho je to hodně napnuté u parochu a může to být převodovkou že je i niž

Neměl by někdo na prodej držák viz výše, potřeboval bych na motorizaci 230(T)E, s automatem. Můj je uříznutý z dřívějška, ale vlivem toho mi přijde, že výfuk lehce poklesnul dolů -> střední díl je možná vlivem toho posunutý lehce dopředu a nevychází do úchytu gumového závěsu asi o cm, střední díl pak pořád vypadává z gumového závěsu. Možná se pletu, nic to ale nemění na tom, že ho tam nemám a svou funkci určitě má 😄
Případně budu rád za info od někoho, na kolik přijde v MB nový, už tam nechci psát a pak zjišťovat, ze cena je hvězdná kvůli každé drobnosti 😅
VIN: WDB1240831F098030

Ty budeš mít kolem výfuku asi všechno špatně.
Těžko radit, těžko pomáhat.

Výfuk zas tak špatně není, můžu nafotit.

Přední díl origo MB původní, chybí jen tento držák. Původně tam byl, ale uhnil, ohnul se a drnčel - jeden expert mi ho pak vzal flexou, že to bude fungovat i bez něj… fungovalo, pár let, doteď.

Střední díl jsem měnil někdy poté, tehdy jsem nekoupil originál, ani Eberspächer, ale šetřil jsem, vzal jsem MTS. Už si to nepamatuju, ale namontoval jsem ho tam pěkně, sedlo to jak mělo.

Zadní díl jsem neměnil celou dobu vlastnictví auta, tuším že tam je Walker, dolů nikdy nešel.

V průběhu těch pár let mi přijde, jak kdyby se výfuk posunul vpřed o třeba 2 cm … najednou střední díl není nad úchytem gumového závěsu, ale těsně před (řekněme ty 2 cm stačí na to, aby to nesedělo!). Vzadu zadní díl taky, gumové úchyty jsou od pohledu více napnuté, protože výfuk není svisle nad háčky v kastli, ale jak kdyby o něco posunutý k předku auta. Není to moc - tlumič vzadu nekoliduje s nádrží (jedná se o kombík).

Celé to svádím na to, že výfuk snad lehce klesl dolů a tím pádem se v horizontálním směru vzadu lehce posunul … protože vpředu udávají pozici svody.

Nevím, kde je problém, kdybych dával nový výfuk, řeknu si, že je náhrada špatně udělaná a úchyt je o 2 cm kratší, ale takhle, když jsem to tam měl 3 roky bez problému, hledám problém jinde. Logicky z toho mi vychází, doplnit chybějící držák vpředu z převodovky, a pak bádat dál co je špatně 😉

To by se muselo vidět, možná raději ne e. *stop*