Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Měním podvozek na CLK W208, konkrétně Eibach Pro Kit, rád bych pomocí misek doladil světlou výšku. Aktuálně mam na autě misky asi 17mm - 4 tečky .Na zkoušku jsem si objednal nižší misky 13, 9 a 5mm. Jde mi o to, že 17mm miska má uprostřed vsazený kovový kroužek, který se mi pro nižší misky nepovedlo sehnat, nevíte používá se jen u tich vyšších misek, kvůli zborcení ? Nebo z jakého důvodu tam je ? Další věc netušíte někdo jak je přepočet snížení auta vůči snížení misek ? Díky

přední náprava: přepočet rozdílu na konci ramene (guma x blatník) je cca 2-násobek rozdílu gumového lůžka pružiny - je to dané spodním ramenem (pružina se opírá o rameno cca v 1/2 vzdálenosti mezi těhlicí a silenblokem v karoserii).
Ale 100% jistota je talířový stahovák a rychlá zkouška protože nový x unavený tlumiče taky něco změní :-)

Se stahovákem jsem už kamarád... takhle přibližně to stačí, díky :-) Ještě kdyby někdo věděl ten ocelový kroužek ???

Udalat autu tu správnou výšku je docela laborace.
Podložíš, a za 14 dní je to jinak, takže zase podložky vyměníš, a opět se to může změnit.
Mě se to změnilo po roce.

Téhle odpovědi jsem se bál :-D No snad se to moc nehne ...

Hne....protože pružiny si zase časem a jízdou sednou - kamád říkal : molekuly se seřaděj do řady - a je to trochu jinde.
Po 5 letech mi najednou začala kola bzikat vo hrany blatníků, takže přidat na dorazech 15 mm
.... pravda, jen když jde auto luftem.

No ale ono záleží na kvalitě použitých pružin a na tom, jestli je dávám tam, kam patřej. Já mám Lesjöfers HD 300D automat a výška 100% perfekt a nemění se už rok - tedy spokojenost :-) Podložky jsem dal slabé. Ale ty o 1cm vyšší mám připravené v záloze ]:->
Není ten plech záležitost športlajna ?

Doufám, že dávám kvalitu - Eibach + Bilstein objednáno přímo podle motorizace ;-) Auto je verze Avantgarde, netuším jestli má podvozek "sportline". https://www.eibach.cz/konfigurator/b12- ... ord=1&os=0

Za 14dni ti klesne vyska vozu ? To je v Jihlave divny klima. To by novy kary s tvejma molekulama nevydrzely ani najezd operaku nebo leasingu. To sou zase kydy. Po roce mozna az po dvou se ti trosku sedne.

Volně naváži na téma, auto je komplet přendáno na podvozek Eibach Pro Kit a nastal problém se zadní nápravou, je extrémně vysoko a tvrdá, předek je OK decentní snížení a tvrdší, ale tlumí a funguje tak jak má. Zato zadek je extrémně vysoko, je až přespříliš tvrdý a po silnici skáče jak ... už jsem psal dovozci, tak uvidíme co mi odepíše. Už jste se někdy setkali s tím, že by u Eibachu udělali někde chybu ? Podle toho co jsem našel na internetu dávají na C-kombi a CLK stelný typ zadních pružin, což mi přijde trošku hloupost, přece nemá kupé stejně zatížení zadní nápravy jako kombík ???

PS - auto je už na pružinách od dubna, takže vše by mělo být už sedlé.

Výška podložek se počítá dle výbavy auta a teda vin- u každýho zvlášt´.Mám to za sebou,už jsem to řešil.Tak je to origo.Pokud chceš snižovat,tak to netuším jak na to.

Gumové podložky jsem vyřešil tak, že jsem koupil všechny velikosti co se dělají a je to 007 Aktuálně už řeším jen tvrdost zadních pružit :-$