Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim, zacalo sa mi diat pri zaradeni "D" na automate 190D, ze je paka akoby volnejsia, skratka ma volu, "Dcko" sice zaradi ale je citit ze paka ma volu. Ked radim do P R N tak sa paka (zatial) sprava normalne-nema volu, zacalo to v piatok ale dva dni som teraz nikde nebol tak som na to zabudol a dnes to urobilo znova. Radi inac normalne a ani nekope (zatial), chova sa inac normalne. Je na "odchode" prevodovka? Alebo je to cosi ine? co mam pripadne zhanat, ci to rovno zhodit zo skaly. Typ 190D 1989 53 kw a asi 305 tisic km, dakujem za rady vopred

Asi bych se vohnul pod auto ......

Pravda, nenapadlo ma. Dam vediet ked zistim

silonovy futra na tahlu ... asi 😋

u jednoho auta jsem na táhlo v nouzi navlékl nějakou palivovou hadici a najel s tím ca 80tkm, než šlo dál. Přišel jsem na to až za čas, když jsem na tom pro zákazníka měnil olej.

taky delam

Zdravim, tak auto slo na hever a je volne to tiahlo. Zhanat celu kulisu alebo nejako sa zamerat na tiahlo? neexistuje na to nejaka opravna sada? prevodovka vyzera teda v poriadku

Táhlo je volné z jakého důvodu?

CO to je Volné táhlo ?????

Zdravim, auto bolo na zdvihaku len chvilku, mechanik to pozrel ale nezistil preco. Povedal ze vraj moze byt vadna kulisa, ze je vybehana, mne to tiez nejde do hlavy. Nikdy som sa s tymto nestretol, a oni automaticke prevodovky nerobia, neviem ci teda moze byt este na prevodovke nieco uvolnene. Ked sme pohybali s tiahlom od kulisy tak to malo volu, len neviem ci sa zamerat cisto na kulisu alebo aj dat pozriet prevodovku

ty jo, zajed za nekym kdo neni jen remote control pro zvedak... (bez urazky) :kolo:

treba rudy, ten verim bude ochoten pomoci... tohle na internetu asi tezko vyresis

1) dat auto na najezdy
2) kolegu/pritelku posadit vnutra
3) vlez si pod vozidlo a za predpokladu, ze na tahlu jsou obe silonovy pouzdra postupne zkouset kde je to volny
tzn., vevnitr bude nekdo saltrovat a ty pod autem drzet lehce tahlo, diagnostikovat problem...
pripadne odprahnout tahlo od prevodu, proradit prevodovku bez tahla (vyloucit, ze zde skutecne neni problem)

Laja22 píše: ↑pát 05.04.2019, 1:25 ty jo, zajed za nekym kdo neni jen remote control pro zvedak... (bez urazky) :kolo:

treba rudy, ten verim bude ochoten pomoci... tohle na internetu asi tezko vyresis

1) dat auto na najezdy
2) kolegu/pritelku posadit vnutra
3) vlez si pod vozidlo a za predpokladu, ze na tahlu jsou obe silonovy pouzdra postupne zkouset kde je to volny
tzn., vevnitr bude nekdo saltrovat a ty pod autem drzet lehce tahlo, diagnostikovat problem...
pripadne odprahnout tahlo od prevodu, proradit prevodovku bez tahla (vyloucit, ze zde skutecne neni problem)

Zdravim, ano toto bude asi najlepsie, je aj ta pravda ze tu v hlavnom meste sa im uz tieto auta nechce robit,ze je to stare a neviem co. Najradsej robia iba s notebookom na sedadle. Buduci tyzden mam trosku volno tak to zbehnem poskusat a napisem pripadne co a ako...dakujem za radyb o:-)