Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Na mamky autě, S202 220 CDI r.v. 2001 tedy po FL, řeším stále měkčí a nízko zabírající brzdový pedál. WDB 2021931F907414. Když jsem minulý tyden měl auto půjčené docela mě to vyděsilo jak moc dole zabírá pedál. Když několikrát po sobě rychle našlapu je to trochu lepší a pak pomalinku klesá pedál níže, ale jen o malý kousíček.
Brzdová kapalina pravidelně měněná. Používana kapalina ATE DOT 4 SL Nyní ATE DOT4 SL6 ale žadná změna. Odvzdušnováno přetlakovým přístrojem a to opravdu pečlivě.(žandný viditelný vzduch). Vždy několik prvních šlápnutí je to řádově lepší, ale pak se to vrátí do původního stavu.
Vyměněn hlavní brzdový valec A 005 430 94 01 , odvzdušněno ale žádné zlepšení.
Brzdiče v dobrém, čistém a plně funkčním stavu. Brzdové desky a kotouče měněny a téměř žádné zlepšení. Brzdové vedení částečně již v mědi. Celý systém těsný bez úniku kapaliny. Gumové brzdové hadice původní.

Dost podobně se chovalo předchozí a stejné auto které mamka vlastnila.

Co můžu dál udělat aby to bylo lepší?

Dík

U mojeho otrka 202 jsem to vyřešil až plněním kapaliny pod tlakem, tak jak se to má dělat.

ja mel obcas mekky, mensi lozisko vpred. kole. ale ty pises ze je stale mekky,,,....no zkus, pokud nevis co tam kdo kdy bastlil

Přemek Doležal píše: ↑pon 04.02.2019, 21:42 U mojeho otrka 202 jsem to vyřešil až plněním kapaliny pod tlakem, tak jak se to má dělat.

Vzdyt to píší,že to delam přetlakem. Měl jsem ta dva bary tlaku kapaliny a 2,5 litru brzdovky.

KonyRF

Aha. Tak to jsem přehlídnul, ale mám dojem, že se k tomu má ještě připojit diagnostika, a rozběhnout motor ABS.
Odborníci to najdou....
Bacha, taky se mi zmenšil krok po výměně válečku, těsnění a prachovky v P brzdiči, který už byly nemocný !!!