Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim dá sa zohnať niaka opravna sada radiacej paky? tažko tam idu rýchlosti a ma dosť velku vôlu v kulise, niečo take jak na feliciu čo sa robievalo :) dakujem za rady je to 2,5d 66kw 5kvalt

Stačí promazat, tam problém nehledej.
@}->--

to som skušal hneť je to oniečo lepšie ale neni to dobre , na prevodovke niake tiahla z klbami niesu? ? že by to bolo vybehané? neležal som pod tým ešte tak neviem

I kdyby byla táhla úplně v prdeli, tak to musí chodit jako u Trabanta = jedním prsem.
Promazat.
PS nejde to ztuha jen za jízdy ? =-o

aj na miestie aj za jazdy , ked cuvam a chcem dať jedna nejde vyradiť musim z pakou počarovať, skusal som aj zhasnuť a tak zaradiť ale je to to isté

tak ještě zkontroluj táhla, jestli se třeba nerozpadl ten teflon (nebo co to je) v kulové hlavě (hlavách):
https://mlparts.cz/autodily/mercedes-be ... tId=265984" onclick="window.open(this.href);return false;

take niečo som myslel :) dakujem

Petrik69 píše:aj na miestie aj za jazdy , ked cuvam a chcem dať jedna nejde vyradiť musim z pakou počarovať, skusal som aj zhasnuť a tak zaradiť ale je to to isté

Tak znovu :
PROMAZATTT ! :(
PS Když dáváš zpátečku, nepočátá převodovka zuby ???

fakt dosť tam je oleja, tekutej vazeliny , praveze uplne normalne .spravil som aj foto

Co kontrola uložení a délky táhel zespoda auta?
Kulisa ma aretaci na nulovou polohu (6mm vrták), pak tam musí jít táhla nasadit volně.

Petrik69 píše:fakt dosť tam je oleja, tekutej vazeliny , praveze uplne normalne .spravil som aj foto

který pr..e to tak zakydalo???
Přemek myslel promazat funkční plochy, ne všechno okolo... :'(
jak píše Prcek, zkontroluj táhla, budeš holt muset vlízt pod auto...

Na kulisu rozhodně existuje opravná sada, tím vyřešíš obrovskou vůli v kulise.
Při příležitosti, že to rozebereš, to rovnou vyčistíš od nánosů a decentně promažeš.
Máš velkou vůli při pohybu pákou ve směru dopředu a dozadu?
Existuje opravná sada - tak pak dle konkrétního vinka vozidla. Ale často je tam všechno ze sady zbytčný měnit a taky zbytečně drahý.
V prdeli bejvá zejména tento díl:
A 201 267 06 50
BUSHING (-)
Nahrazeno pomocí A 140 267 04 50

- v Mercedesu to stojí 190Kč bez daně. V kulise jsou dva kusy.

A teď koukám, že to dělá i druhoška, a je to běžně k mání. ;)

bmgx píše:

Petrik69 píše:fakt dosť tam je oleja, tekutej vazeliny , praveze uplne normalne .spravil som aj foto

který pr..e to tak zakydalo???
Přemek myslel promazat funkční plochy, ne všechno okolo... :'(
jak píše Prcek, zkontroluj táhla, budeš holt muset vlízt pod auto...

Přemek myslel promazat hlavně ten čep, po kterým to jezdí Velvo-Vpravo,
....chvíli to trvá, než se olej dostane dovnitř.
Nakapat do obou škvír, a stále pohybovat pákou v dráze neutrálu L - P, občas se sešlápnutou spojkou prořadit všechny dráhy.
.. a to opakovat až do doby, kdychodí šaltr jedním prstem.
010
A ne to poblít nějakým sprejem kolem dokola, to je napíčuhoven. @}->--
Odpor táhel v jakýmkoliv stavu je nicotný.

pojdem to pozrieť a objednam to :) zvrchu a z boku som tam kvapkal este olej zo striekačkou ., to biele je niaky teflonový sprej ze to pomože vraveli ,,,vola tam je dopredu aj dozadu aj doboku, cez víkend skontrolujem tie tiahla diky za rady pozrem a dam vedieť :)

Vůle vzniká v ložisku-uložení, na kterým se to naklání L-P
a pak táhla.