Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravim dost mi na moji W124 250D proměřuje tachometr
tachometrovejch 80 je realnejch 50
čím by to mohlo bejt? díky :-$

Vyměnit tacho, tedy pokud máš vše originál - zadek a kola. Oprava nemá cenu, neb tachometry jsou.

Někdo namontoval převodofku, která byla určená k jinémi koncovému převodu.
Nebo je tam nesprávný tacho.
1. sehnat jiný tacho, ale ... jaký ???
2. rozebrat štít, a přesadit rafiku
*drink*

Neni ze zadu na budiku pomer difu ke kteremu to patri?

Ne. *jokingly*

Je tam měněnej tachometr za špatnej.

Pred dvoma rokmi som to iste riesil na 124 250dt
Neviem najst temu

Ale podla vin sa kontrolovalo tacho+prevodovka+diff a setko bolo origo
Nakoniec to bol asi iba vyhoneny nahon... zvykol som si

Mne to premeriavalo o 20 do cca 110/kmh potom to uz ukazovalo skoro presne - stretlo sa to pri cca 150kmh

Dokážeš technicky vysvětlit, jak dokáže -vyhoněnej- náhon vykonat spoustu otáček navíc ? :D
Vadnej nahoň buď nenáhoňuje, nebo v malých rychlostech kmitá ručička tacho,
....to když ho nějakej dement vohne. :-!

Většina modelů je stavěna na pneu 195 na 15. Když jsem obul 215/60 na 16 měřilo to také nesmysly. Následuje jiná převodovka a další výše uvedené možnosti.

195/65-15 = 205/60-15
@}->--