Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Při řazení se ozívá takové jako kopání na 1,2,3 rychlost po sešlápnutí spojky ne hned a v momentě se ozve dutá rána. Zatím zjištěna dost velká vůle v difu otočení volné tak2-3cm na průměru cca 10cm. A ten zvuk je stejný jako při tom řazení zrovna tak to bouchne.Kardan lze volně pootočit a v koncích se ozve dutej zvuk jak to zazní z té trubky. kříže volné nejsou ložiska také ne.Zkusil jsem vlézt pod jiného sprintera vůle otočení lehce menší ale otočit šlo víc ztuha a ten nebouchá.

Jukneš dovnitř, a zjistíš, odkud ta vůle vyvěrá.

Dnes se stalo otevřel jsem to a největší vůle je co je zastrčená poloosa do do těch ozubených kol v difu v těch tisícihranech. Mezi velkým kolem a pastorkem od kardanu je vůle minimální to bude v pohodě.Problém jsou ty poloosy co se rado vymačká poloosa nebo kolo nebo obojí? Může se To protočit v tom tísícihranu když s tím budu cca 2měsíce jezdit?

Za tak krátkou dobu se to neprotočí. Leda by si s tím tahal pařezy trhem *jokingly*
Pak je třeba zjistit, KDE že je to opotřebený : poloosa nebo planetový kolo. =-o
Případně vyměnit poloosy, nebo celej starší dobrej koš diferáku.

ok.Ted potřebuji 2 měsíce do technické něco najet protože mám na motoru ted 300km po go a to by ještě to týraní na emisích neustálo.Pak to odstavím a rozeberu než celý koš bych v něm radši vyměnil ty planetová kola a s pastorkem vůbec nehýbal jestli to půjde bez toho vyndat četl jsem že je problem ho pak seřídit.

Pokud se v :stern: dají koupit dvě planetová kola do tvého diferáku, tak je to *kissing*

Dnes jsem vytáhl poloosu a je vymačkaná ale ne zase tolik takže budou určitě načatá i ta kola. Našel jsem vnitřek diferencialu nějaký italové am gears cenu ještě nevím ale na staršího sprintera 3300kč u mercedesa jen celý diferak 32000kč

Vyřešeno jiný diferák a nový kardan a to je ted super jízda.