Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nemáte s tímto náhodou někdo zkušenosti? Protože si asi ještě chvíli nechám SL, tak lehce přemýšlím o úpravě výfuku. Jedna možnost je z AMG 55, což s sebou ale nese nutnost výměny nárazníku, nebo se podívat někde jinde a ten eisenmann vypadá zajimave. Jediným cílem je změna zvuku. Obecně nemám rad úpravy původního stavu, ale tohle mi dává smysl. Ceny znám, jde mi spis o praktické zkušenosti. Díky

Přesně. Prvotní radost se změní v peklo v podání bolesti hlavy. Bosima už nikdy více :-@ .

kup cutout neco takoveho

http://www.enginebasics.com/Advanced%20 ... utout4.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Mám to na F-150 pokud potřebuješ dělat bordel otevřeš a to řve to a hodně F má jen jeden tlumič vzadu u koncovky a cut je těsně před na SL bych to tak před zadní tlumiče pak to prostě zavřeš a máš klid hlavně jet třeba v Německu a mít uřvané auto a českou SPZ to je základ pro buzeraci :-$

něaká videa SL jsem nenašel ale pro představu

" onclick="window.open(this.href);return false;

" onclick="window.open(this.href);return false;

ciste nahodou se mi dostal do rukou koncovy tlumic z leve vetve vyfuku sl55 amg kompressor, trosku me svrbi to nabastlit na e430, nebude to s tim zlobit ?

udělej to jako........pickup z mouchy a tuzing vejfucky *jokingly* akorát ty dveře mi přijdou jako z piána - kliky,zrcátko

Já bych řekl,že to je piáno s napraseným masařkovým čumákem.

ha ha, tady by nic videt nebylo, vejfuck by se schoval pod auto, ale asi urcite se na to vy...
a ten paskvil je vazne piano

jestli ti jde o zvuk, fiknul bych nejdřív katíky a dal tam rouru, v nejhorším to dáš zpátky. nepouštěl bych se do ničeho nevratnýho.

Dekuju všem za info/tipy. Určitě bych to chtěl tak, aby to bylo jednak legální provozovat a taky aby se s tím dalo komfortne jezdit, takže to asi ještě promyslim:) v rámci predjarni přípravy mě stejně čeká výměna katalyzátoru, takže počkám až to bude hotove

Fiknout katy a hned potom jet nakoupit do Drážďan. Za Božím Darem to hned na tý dálnici pořádně prohulit. Vlak zpátky jezdí co dvě hodiny.

Do Drážďan jezdím á 14 dnů v sezoně. To auto vlastně nejezdí nikam jinam. Žádný problém. Samozřejmě nebezpečný to je, ale jestli to chceš legální, tak si musíš i tu úpravu těch výfuků nechat zapsat do TP, mít homologaci apod.

No právě proto sem se nějak dopátral k této značce, která tu má oficiálníá zastoupení a v řadě SPORT to má mít TUV homologaci. Nechci nic, co tam být nesmí a ideálně ani žádný nevratný zásah.

Mám domácí sport. výfuk a taky přemýšlím nad zápisem do to,jen nevím kde zfalšovat homologaci.Asi najdu něco na netu a na tlumič něco naklepu.

dako5 píše:Mám domácí sport. výfuk a taky přemýšlím nad zápisem do to,jen nevím kde zfalšovat homologaci.Asi najdu něco na netu a na tlumič něco naklepu.

Prodavaj se na to sablony ;) delal jsem to jak na motorkach tak autech *jokingly*