Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

hezký video pro představu jakt to má fungovat, pokud je vše O.K. ;)
[youtube][/youtube]

To je jenom nějaka klamavá reklama. Poslední opravdový Mercedes je přece W124. :)

Nojistěéééé ! *thumbs up* *in love*

W124 007

Těmhle to funguje =-o " onclick="window.open(this.href);return false;

zkuste si jumpnout bokem do zatáčky a budem si povídat...

" onclick="window.open(this.href);return false; 1:50 - při tomhle by u ABC shořela ŘJ. Blbce z nás dělají, šlo to i bez elektroniky, jasně že nový je lepší, ale ta složitost...

Možná se eSko používá k jiným účelům než skákat naštorc po lesní cestě.

a až to jednou příjde.... Mě je jasný, že priority jsou jinde, ale pořád jsem vykulenej, jak se ty auta po skoku přisajou zpět k silnici a žádnej odskok. Kdo se někdy pokoušel naladit podvozek a tlumiče tak ví, žo tohle jsou prostě velký kluci.

za mě nej podvozek je u W126. ;)

Což je v podstatě i piano. Lidi který tomu moc nerozuměj to pomlouvaj, protože je to starý, jakoby si nikdo nechtěl připustit, že občas se vyrobilo něco, u čeho se jen tak nepovede to překonat. W116 porazila ve slalomu i mnohem novější auta. A myslím že i W220.

Joe píše:Možná se eSko používá k jiným účelům než skákat naštorc po lesní cestě.

Tak tak. Na to jsou lepsi auta. *jokingly*
" onclick="window.open(this.href);return false;

MBC mi v praxi nepřijde nic z čeho bych byl extra unešenej.
Nicméně je hezký, jak to vždycky skončí u piana :x *jokingly*

A na VW foru u pásáku.

Nebo na OFF fóru v případě hlítky.
:)

kolouch píše:za mě nej podvozek je u W126. ;)

Ahoj Dane. Rozepiš se trochu o svých zkušenostech s podvozky W126. Kolik máš najeto na tomto typu. Kolik jsi najel na standardním podvozku a kolik na hydropneumatickém podvozku, rozdíl, výhody, nevýhody, který preferuješ. Pochlub se. Děkuji