Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,
prosím poraďte co byste si pořídili na splnění tohoto požadavku, viz nadpis... model, motorizaci a rok. Hvězdu i nehvězdu. S rozpočtem cca 150.
A zkuste se mi tu nezhádat.
Má to být auto pro kámoše. Rko sem se neodvážil doporučit... Potřebujeme držák, který bude jezdit a nebude se srát. Benzín + plyn nejlépe.
Díky.
mazič.

Kolega predčasom riešil podobnú dilemu, potreboval auto, kde narve 3 detské sedačky, nakoniec kúpil Peugeot Partner, fungovalo to, kým sa nenarofilo 4. dieťa, takže teraz už jazdí Citroen C4 Grand Picasso :D

Prece viano :-/ :D

řešil jsem stejnou věc, dopadlo to Sharanem s PD verze Family, má integrované dětské sedačky, podle mne věc k nezaplacení! V česku jsou ale na prodej jen orezlé mrdky, takže hledat v německu a optimálně starší verzi do 2002.

Sharan doporučuju 96kw.
85kw je nicmoc. Starej Sharan hnije a je jedno o jaký rok se jedná. Takže když se něco dotáhne zvenku a bude to bez koroze,
stejně se to bude muset pravidelně ošetřovat, jinak to hned shnije jako (chtěl jsem napsat stará škodovka) masařka.
Integrovaný dětský sedačky jsou pro občasné použití ok ale stále bych v tom dítě vozit nechtěl, navíc sedačka je potom za normálního použití zbytečně tvrdá.(ještě víc než normální sedačka a ta je tvrdá už tak dost.
Auto má dost chatrnej interier a bezpečnost už v dnešní době nebude žádná hitparáda. ( to v týhle cenový kategorii nebude u ničeho)
Tvrdý a nepohodlný sedačky, člověk si připadá, jako by jel v lepším autobusu.
Auto je celkově odfláknutý
Jinak výhoda je příslušnost ke koncernu - dílů hafec, každej to umí spravit...
Uvnitř je dost místa, vyjímatelné sedačky taky super, slušné jízdní vlastnosti a spotřeba.
Lze sehnat i ve verzi 4x4 (pouze 85kw, dát si pozor na vibrace).
Tažné je skorem vždy 2t.
Musí být funkční bufík, jinak se to ohřeje za hrozně dlouho - tdi +12l vody.
Jinak ostatní je jako u jiných aut koncernu z té doby - přední náprava, dvouhmota, vačka, vstřikovače-nafta v oleji...atd.

na to mám galaxy 2013 a musím říct SUPER...
tří roky 100tis km a zatím žádný problém.
druhá řada 3x isofix a stejný rozměr sedadel,druhá i třetí řada každé samostatně posuvné i naklánitelné ...
fakt můžu doporučit.
Krom vita jsem u mercedesu takovou variabilitu nenašel :(
JiříMB

viz minulé číslo světa motorů ...

ten ale není za 150...

kolega si koupil XC-90 za 5400 eur s 215000km protože měl téměř stejné kritérium + 4wd - jak je to auto spolehlivé, ale netuším...na mobile.de je v tvé cenové hladině jen jedno ale s obr kilometrama
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &steered=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Zalezi kolik km by jezdil rocne. Ale videl bych to na na Partnera v benzinu, navic moc nehnijou. Nebo zanovni Kangoo(ale je fakt hnusny).

Rozhodne ne XC-90 Podilel jsem se na provozu jedne od novoty do cca 350000 km a bylo to uz od 180000km peklo na kolech. Nikdy to nevidelo teren, spis dalky a cca 20 % z celeho najezdu mesto.
Po 180000 to zacalo, krize na kardanu, turbo, prasklej cooler, mrtvy automat (dle volva je zazrak ze vydrzel 200k, co bychom jako chteli... =-o ) Jezdilo se s tim slusne do 7.5 -8 litru temer vzdy.

O trvale svitich chybach od 4wd pohonu ani nemluvim, to se prestalo resit hned po zaruce, nemelo to cenu. Vzdycky to zacalo hned svitit po par km po servisu, tak to pak vydrzelo svitit az do prodeje.

Radek

Jako, mám Espace 1.9 dCi r. 06. Jako dobrý, ťuk ťuk, ťuk. Prostor, variabilita, spotřeba. Motor Laguna,dobrý, jako. Jen ta el. auto. brzda mně hlásí chybu, mně. A to je 1000 a jedna renaultovin, stačí pročíst píčafórum. Jinak dobrý, jako.... :)

S211.... 8)

Renault kangoo

1,6tku

nebo už vychytaný DCi...

Za 200 se koupí určitě i novej lodgy, dokker atd...

To jsi si pořídil tři kukačky???? *jokingly* *jokingly* *jokingly* *jokingly* *jokingly*

Za mě jednoznačně to, co píšou miluna a kejb, jen bych to neviděl tak tragicky s korozí.
A kastle je to tvrdá a oproti kangoo nebo partneru bezpečná a bytelná.
Rezavý jsou všechny Sharan/Alhambra/Galaxy do 80-90 000kč, pak už začínají být slušný.
Kamarád vloni prodával po roce Alhambru 96kW, co si dovezl a vychytal (rozvody, oprava klimy atd) Prostě auto bez investic a tip ťop do detailu, bez koroze a nájezd poctivých asi 250 ...za cenovku 120 000Kč ale takový kousek se musí hledat a dojet pro něj už kus cesty, aby se sehnal.
Je to jednoduchý stroj a velké rodinné auto, co si v použitelném stavu drží cenu i teď, kdy je mu okolo 15let. Ano, pohodlí MB to nemá, ale tragédie to taky není. Klidně bych to měl jako huntovací auto místo Audi C4, kdybych měl rodinu. Kamarád s tím tahal plato a nelítal mu s 85kw skoro 300k bez výměny motoru nebo převodovky a to koupil kdysi dávno se 150-200k nájezdem.
Lehlo mu během toho jen turbo, dvouhmota a poloosy. Vstřiky se repasovali a vačka OK.