Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Čau borci,

k čemu přesně slouží spínač na konci dráhy plynového pedálu u dieslu s manuální převodovkou? Má to co dočinění s omezovačem?

Vždy, když sešlápnu plynový pedál na doraz, motor spadne do nouzového režimu. Diagnostik tvrdí, že je to ten spínač, ale neví přesně k čemu slouží.

Dal by se nějakým způsobem odstranit, odpojit, deaktivovat?

Díky za info

U dieselu s manuálem je k ničemu (kick down) a rozhodně kvůli němu nesmí padat motor do nouzáku.
Změn diadgnostika.
To že padne motor do nouzáku když mu naložíš může mít víc příčin. Jestli je čistá diagnostika, může to bejt zanešená regulace naklápění lopatek turba.

Zřejmě : Netěsnost vstřikovačů = kontrola dignosticky + mechanicky.
Při rychlém přidání plynu nestačí čerpadlo dodat dostatek tlaku, a nouzne to.
Pak to zase jede dál.
*thumbs up*