Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Potřeboval bych poradit s výběrem auta na tahání. Mělo by to být něco spolehlivého s tažným min. 2500kg. Ne offroad.Cenovka ca do 200tkc. Kamarád rozstřelil letité Ducato a tak se hledá náhrada.

Teď jsem zrovna koupil Viano a zatím z toho nejsem vůbec odvázanej :( a úplně nejvíc mě serou zrcátka, ladim to pořád jak debil a ten vlek tam vůbec nevidím jak bych si představoval. Si tam dám asi ty velký z Avie

Jakou máš motorizaci a rok?

Stará paštika 05, 646, automat, Ambiente. Koupil jsem to jen že to mělo slušnou výbavu, jinak bych to ani extra nechtěl. Samozřejmě to krásně kvete.

A to má tažný na 2,5?
My jsme se byli podívat už na dvou ML 270 v manualu a nějak jsem z toho rozpačitej...

a proč ne off ? smalltrucky mají obvykle min. na 3.5tuny,
hned tak se tam nic nepoláme a ani spotřeba není už tragedie.

kejb píše:A to má tažný na 2,5?
My jsme se byli podívat už na dvou ML 270 v manualu a nějak jsem z toho rozpačitej...

Jj, origo westfalie 2500. Většinou mají teda jen dvě tuny. Taky jsem tomu ML nějak nepřišel na chuť a ten interiér :-@

Na tahání mi přijde co do nákladů výhodnější nějaká dodávka, nebo ne?

Tak asi záleží co člověk tahá. S nějakou plechovou dvoumístnou dodávkou bych já osobně třeba tahat nechtěl *jokingly* bych umrel :P navíc je to lehký a přijde m to takový nic moc. Mě se líbí sprinter bus 316/Om612. Teď jsem v inzerci jednoho kolem dvou kil zahlidnul, ale ten kravál v tom mi stejně vadí a úsporný to taky moc není *jokingly*

Já jsem občas jezdil se sprinterem 313. Nejvíc mě na tom sr'alo, že s prázdným platem v zimě to byl očistec :-$

TAkže to je tady jednoduchý: Žádnej normální osobák nesplňuje kritérium 2500 tuny.
Dodávka je nahovno, všude se to zahrabe, když není zrovna na asfaltu a vlek není vidět. O manévrování při couvání do kompliovanějších míst je zacování prakticky nemožné.
Zbejvá offroad 4x4. Takže bych viděl otázku spíše: KTERÝ OFFROAD VYBRAT?
Jako ekonomická a podle mě rozumná varianta mi přijde asi nějaké starší Pajero.

Já teď tahám za T5 2,5 TDI 96kW a nestěžuji si - ale neživím se tím, pouze pro mojí potřebu /známé. Tažné tam je na 2,5 tuny. T5ku mám asi půl roku, najel jsem s ní zatím asi 13tkm a minimálně 2/3 byly s podvalem a dobrý...

Předtím jsem na to měl W163 270cdi, ale automat a dynamikou to bylo tak podobně. Plus u ML bylo 4x4, v zimě se rozjet do kopce nebyl problém.. Spotřeba je lepší u T5.

Poslední spolehlivý Pajero je ještě s TD motorem, kterej se na táhání vzhledem ke konstrukci (komůrka) nehodí.

Renault Master 2010 a dal.

2500kg je nejmensi vaha, jsou i vyssi.

Je kratkej, dostacujici.

Nerezne !!!

To Panděro nejede. Do těch 2500kg se mi zdá ta T5, nebo Viano ideální, hlavně člověk případně může pobrat i nějakou posádku. Jinak třeba těch 200 složit jako akontaci a koupit LC200 *jokingly*

http://img23.rajce.idnes.cz/d2302/13/13 ... 951531.jpg