Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

210 moc nemusím ale tohle by se mi líbilo :)

Zlatá 210 - to bylo dobrý auto - i když na něj všichni jen plivou.

Až bude 124 stát buď 9000Kč nebo 9000€ (a nic mezi), což už v podstatě je, bude 210 opěvovaná stejně. Následně i 211, to už budou nadávat na modernizaci dědci mechanici znalý jen rotaček v hospicech.

210 není ani hezká, akorát podprůměrně korozivzdirná

Ale je pohodlna, prostorna a pekne se s ni jezdi.

Pamatuju si články ve"světě škodivek"o těchhle 210...a pak ještě rekordní ML.Jsou u Brabusu hodně šikovní a umí ledacos.I W124 s 7,3 kterých bylo MOC málo.Hodně dávají do vývoje a tvoří opravdový skvosty.Hlavně žádná masovka.

210 nedosáhne nikdy takové pověsti jako řady 115-124, protože to prostě není tak dobré auto.

Žádná masovka, dokud nezačali prodávat kity na kdejakej diesel v každým autosalonu MB.
Dneska je slovo Brabus na autě jen trochu lepší, než Tesco Tuning, aspoň udělají pár kompletních aut.

No snad se téma nezvrhne... :(

Je to jak kdyby sis nechal ušít sako na zakázku u mistra krejčího v Londýně a k tomu nosil tepláky, triko z C&A a Crocsy, protože na zbytek nezbylo. Akorát ten krejčí nemá problém ti ho předat v Lidlu :P

staci jak se prizbusobili trhum ex sssr a arabie, razem se z aut na prvni pohled skryty sily stalo rychle a zbesile z matejsky :-!

kejb píše:210 nedosáhne nikdy takové pověsti jako řady 115-124, protože to prostě není tak dobré auto.

to nikdo z nasledniku

fokume píše:Ale je pohodlna, prostorna a pekne se s ni jezdi.

a taky ma dobry agregaty

Rozhodně to není prvoplanove líbivý auto. Image kultu 124, po ktere se slintalo za komance taky nema a nemuze mit, protoze nebyla tak nedostupna. A 124 byla v porovnani s ni kvalitnejs delana, ostatne ten trend plati dodnes, vzdycky predchozi model vydrzi vic,nez nasledovnik. Korozi ji taky nikdo neodpare, ale kvality ma. Byla pěkně prostorna, servisně v zásadě nenáročná a pohodlna. Najel jsem toho v ni pres 150 tis. Km a dodnes na ni rad vzpominam.