Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, potřeboval jsme dodávku a nějak neuváženě padla volba na Renault Trafic II 2007. No prostě po cca dvou měsících drobnýho ježdění když jsem na trojku přidal se najednou rozsvítila kontrolka čerpadla a žhavičky. V manuálu jsme se dočetl že údajně voda v palivu. ˇříkám si dobrý blbá nafta, vzal jsme jinde plnou. No problém nezmizel stále se zhoršoval, auto totál ztratilo výkon a chovalo se to přesně jako když je ve W124 ucpanej filtr a jde tam málo paliva. No dalším ježděním se rozsvítila kontralka filtru částic plus servis, pak jsem jel asi cca 20 km a už se neudrží ani volnoběh... když napumpuji pumpičkou tak se to cca na dvě vteřiny zlepší. Jsem sice už objednaj do servisu ale jsme zvyklej ze W124 si dělat všechno sám. Tak jestli někdo víte radu kam kouknout co změřit atd. CHystám s evyměnit palivový filtr ale dle mě v tom problém nebude, by běžel alepson volnoběh. SPíše zjistit funkci podávacího čerpadla nebo jestli je chyba někde ve vysokotlaku? To by ale zase svítila udajně kontrolka jiná. Díky moc za případné rady.

Diagnostika 009 . Měli jsme podobný problém jen s tím,že auto padalo do nouzáku. Fiat Doblo 1,3 JTD. Problém byl ve filtru do kterýho vedlo čidlo,který oznámilo,že je ve filtru voda. Po výměně filtru a resetu se po pár kilometrech rozsvítila kontrolka motoru a diagnostika napsala čidlo teploty nafty v liště nebo co. Do nájezdu 100TKm to bylo zlatý auto po té bolehlav. Nech to napíchnout a budeš chytřejší.

Já bych začal právě tím filtrem paliva, naopak si myslím že to tím bude... chvá se to jako když to nemá naftu, takže je dost pravděpodobně přicpaný. To podávací čerpadlo asi takový výkon nemá.

Pokud by byl problém v tom že čerpadlo nemá naftu, tak ihned řešit.

Čerpadlo bez nafty nemaže a jsou pak raketózní účty. Blbý ucpaný sítko nebo filtr za pětikilo se prodraží kurevsky.

Tak ta dnešní nafta moc mazavá není 009 . Filtr možná bude KO,ale stejně bez diagnostiky se dál neposune. Trafic není Tatra :D .

Kamarádovi došla u Passatu nafta a obě čerpadla plus 2 vstřiky v prdeli. Motor PD.

fíkus píše:Kamarádovi došla u Passatu nafta a obě čerpadla plus 2 vstřiky v prdeli. Motor PD.

No v příručce píšou že se může vyjet nadoraz proto je tam ta ruční pumpička.

Já zase četl v jiných příčůrkách že palivo dojít nesmí a že je potřeba včas tankovat, jinak hrozí poškození motoru a příslušenství. @=

sonypolicka píše:Pokud by byl problém v tom že čerpadlo nemá naftu, tak ihned řešit.

Čerpadlo bez nafty nemaže a jsou pak raketózní účty. Blbý ucpaný sítko nebo filtr za pětikilo se prodraží kurevsky.

Tak filtr vyměněn a problém není v tom. Na vysokotlaké části někde pod pokličkou u vstřikovačů je motor ohozenej od nafty.... :( ach jo... Ted ale nic nestříkalo.
Divný je že když se nízkotlaká část natlakuje ruční pumpičkou tak to chytne líp a vydrží o něco dýl běžet, ale je to v řádu vteřin ani ne.... No nic dobrýho to nevěští. :'(