Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím pánové,
známý si přeaktivně začal pucovat auto leštěnkou, nicméně nedával moc pozor a na plastech mu zůstaly poměrně odpudivé šmouhy.
Zkoušeli jsme to dostat dolů vodou, kartáčkem,.. lihem.. ani ťuk.
Nemáte někdo, prosím, nějaký nápad, jak s tim dál?
Ty plasty fakt vypadaj, jako by byly přímo účastný nějakýho asijskýho porna..
Díky
Tomáš

IPA - isopropylalkohol to sundá.

F.

super - díky. Jen - kde se to koupí? normálně pod tímhle názvem v drogerii nebo je to nějakej přípravek?
Díky
Tomáš

Příště - nejdříve ošetřit plasty, pak to lze setřít snadno hadrem.

super - díky. Jen - jak dlouho to na tm plastu může být, aby to ten plast nesžralo?

Plasty a pryže se zakrývají lepící páskou. Je to pracný, ale je v tom ten rozdíl mezi patláním a leštěním. Ještě napiš že to leštil Tempem. Skutečně dobré leštěnky, třeba 3M, smyje z plastů houbička s vodou, jen to nesmí moc přeschnout někde na slunci, chce to hned. Žádný plast použitý na slušném autě se nezničí rozleptáním při ušpinění od leštěnky. Prostě to bude jen flekatý.

míchačku raději moc neber vážně, na pásky se vyser, napatlej to nějakým mastným sajrajtem na venkovní polast a cajk.
Při strojním leštění se oblepuje, ale musíš použít papírovku neprobrousitelnou a dávat pozor abys jí nezapoměl sundat, sluníčko nebo voda společně s lepidlem z pásky dokáží dělat pěkný škody... Takže to nech profíkům a předem pajcuj.
Jinak tedy Tempo je šílenej sráč, to určitě nee. Osobně dlouhodobě Sonax extreme wax ale přemýšlím že zkusím nějakou nano nebo keramiku. Takže jestli máte někdo zkušenosť, sypte to sem.

Já zapomněl že patent na všechno tu mají jen někteří, zejména ti co sem z 90% píšou nesmysly a odborně přesného tu z nich vypadne tak maximálně aktuální datum. A že se kde co prodává pro hobby použití je "výborná" věc. Obecně. Věci je potřeba totiž dělat především dvěma způsoby - levně a rychle. Tak hodně štěstí při čištění plastů a na lepení se tedy můžete vysrat, to dělají jen profíci, asi aby se nenudili u čistění plastů *jokingly* jo, a na lakování to můžete pro změnu napatlat vazelínou, taky už jsem to viděl.

Promiň míchačko ale do každého tématu vybliješ nějaký hovna, všudes byl, od všeho máš klíče a ještě ke všemu, když zrovinka nemícháš beton, tak nocuješ v knihovně.
Tolik ke tvým radám.
Já občas něco přeblejsknu strojně za koruny nebo kámošům jen tak z kamarádství, teprv teď mi došlo, že to celou dobu dělám blbě a přísahám na dirku v sejru! Od příště to celý zalepím kobercovkou! Buď prosímtě od té dobroty, ignoruj mé příspěvky, stejně to jsou z 90% naprostý hlouposti a se silniční daní fakt nemají nic společného.

p.s. Omlouvám se všem nezůčastněným, opravdu nemám ve zvyku se přetahovat na zdejším fóru o to, kdo je větší pitomec. A že tohle fórum je něco jako Mekka trollů. Ale tenhle chytrolín, to už je opravdu moc, dokonce mám chuť ho nazvat debilem, ale já to neudělám, zůstanu slušným a nic takového nenapíšu.

:D *thumbs up*

Má to jeden "háček" - já se zásadně do nikoho nenavážím, víme? Tato "debata" je toho zjevným příkladem. Nevím co je špatně na tom, že někomu napíšu jak se co dělá, napsal jsem to snad špatně? Je hezký někomu radit, že profesionálně je to vlastně sraní a že to stačí udělat "tak nějak", to koneckonců vidím skoro denně na autech si mi přijdou pod ruku, tam si taky s postupem a technologií oprav nikdo moc nelámal hlavu a praktikoval svůj vlastní, jednodušší a lepší systém. A vyvracení názorů typu "tak to nemáš pravdu, jsi debil, hlupák a tečka" bez argumentů je na jaké úrovni? Beton? Ten už nevozím pěkných pár let :)

Nebylo by dobrý dát do techniky nějaké vlákno které se týká údržby laku?
Myslím, že by to tady dost lidí ocenilo...

*thumbs up*
bylo...