Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

mate nekdo zkusenosti s temito trikolkama,rad bych si to poridil.idealne vw motor 1600ccm.

Misto vw bych tam plac 200d ze 124

spise bych potreboval vedet na co se zamerit,napr.nektery jsou tri sedadlovy,nektery dvou,nektery maj kotoucovou brzdu v predu,jiny zase ne a pod.

Kdysi mě to dost bralo,uvažoval jsem o tom místo motorky.Není to ani ryba ani rak,je to nepraktické,když jede parta na motorkách a pár na tříkolkách,musí na ně čekat,je to široké jak auto.Jsou dvě možnosti trike pro dva,nebo stavba s lavicí vzadu pro dva,takže pro tři.Motory v podstatě jakékoli,já zkusil VW (to nejelo) a Tatru,to jelo a žralo.Ovladatelnost nic moc,vzadu dvě bačkory a vpředu úzká guma s minimálním gripem,blbě to zatáčí.Ale jinak zážitek,je to věc fandovství,ale zas to má zpátečku,uveze to víc,dost mašin má kouli na tahání.U nás v klubu na tom jezdily dámy motorkářky s dětmi a bylo to pěkné,maminy a děti v kůži s přilbami,vzadu samozřejmě pásy jak v autě ( děcka 6 a více let věku).Ale jsem víc jak 10 let bez motorek a mimo motork. dění,dost se toho změnilo.Pár kontaktů mám stále,stále mi visí kůže ve skříni,třeba někdy,v důchodu.Konstrukce podvozku i brzd. systémů je dnes jiná,novější trike mají vpředu dvojité kotouče,vzadu na každém kole jeden spolu s park. brzdou.Co vím,byl jeden český výrobce,většina však byla dovezena hlavně z Reichu.A ceny byly mastné,dnes nevím,ale trike s motorem Tatra ( hodně poladěný) s doplňky chromovými a koženými,kufry atd. s malováním od Olafa Pugnera stál tehdy 600 - 800 000 Kč.Viděl jsem trike se jménem Faraon s karb. doplňky a křídlem vzadu s motorem Porsche dělaný na zakázku v Reichu,lak dělal Olaf,kůži Miloš a cena vyletěla hóódně vysoko,stroj však neskutečný a nádherný.Asi bych drobet " gůglil " scéna trike v Reichu,vlastně na západ od našich hranic.No a pak je tu u nás jeden,co vzkřísil Velorex,tedy není to trike,dvě kola vpředu a vzadu motor,který si vybereš,vlastně si vybereš vše možné,karoserii coupé nebo cabria,ďábelská věc na třech kolech a cena se nebes dotýká.

Soused koupil v NL dvoumístnou s vzducháčem VW.Vyšlo to na nějakých 220 a že by to nejelo se říct nedá.Tohle je na kochání se krajinou.Haryk taky není na závody 8)

kridlak:
zkoušel jsi na tom už jezdit?. Nemyslím někde po parkovišti ale alespoň nějakej výlet.
Mám s tím zkušenost ca 2500tkm. Vymeteš všechny díry, musí se s tím pomalu, obratnost (třeba někde v alpách) šílená atd, atd...Nemám problém skočit do fiatu 600 a jet na dovolenou k moři ale tohle opravdu ne... :-$ . Nicméně chápu, že se to někomu líbí a pár lidí to baví i delší dobu :)

kejb
diky za prinosny nazor