Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mam 200 kompresor a mam problem ze na volnobehu pri stati na mieste mi pri otacani extremne tuhne volant a pri jazde je to bez problemov, servo oleja je dost ziadne uniky kvapaliny, neviete mi poradit kde by bol problem, ci to moze byt riadenim alebo servo cerpadlo...dik

Senzor parametrického řízení na převodce nebo senzor na volantu?

Nejsem si úplně jistý, jestli u W204 je to stejné, ale u ostatních aut bych šel po těhle věcech.