Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, potřeboval bych poradit. Přjel jsem domů, zaparkoval auto, a po několika dnech koukám - zadek vozu je na zemi auto nejde otevřít na dálku...
Zjistil jsem, že je totálně vybitá baterie...
Druhý den po nabití - dálkové otevírání dveří nefunguje, zapnout se dá jenom rádio, jinak nic, nefunguje elektrika u sedaček, ani u zrcátek, na palubce v pravo od řidiče také nic../kromě toho rádia/, blinkry nic.
Jediné co se dá udělat je nastartovat motor - ten běží ... ale auto se vzadu nezvedne, el. kompresor od airmaticu běží a pak nic...
Díky za rady... *thumbs up*

Diagnostika? Nenatekla někam voda? Pojistky? Relátka? Alternátor?

Vybitá baterie měla 8 V - v zmně nová 100Ah.. Auto je suché, vše zavřené. Pojistky - zatím jsem nic nenašel - přerušeno pro tmu...Díky

8V už dokáže z některé ŘJ vycucnout ledasjaké programy....
Ta :stern: diagnostika tě nemine. @}->--

Už jsem prošel v Praze přës nejednoho diagnostika a vím že když diagnostika tak :stern: star a taky dobrý interpreter, který to umí číst.... 8) Neznáš někoho okolo Hloubětína ? Díky

Já jsem diagnostiku nikdy neřešil a i u blbé BMW E39 jsem nechával baterku v autě a až když se vymlátila, tak jsem dal druhou a nic neřešil.

Pak jsem potřeboval nechat vymazat chybu airbagu a když se to auto napíchnulo, tak mělo 45 chyb. :-D

Takže určitě kvalitní diagnostika a pak řešit dále.

U dlohodobě nediagnostikovanýho a nemazanýho vozu může být chyb i 180 @= = naprosto fšechno špatně, přesto auto 100% jezdí, ...nic nesvítí.
Tkv Nahodilé chyby. = Nová doba. *jokingly*
Petr Šebesta by o tom moh napsat knihu, a pjekně tlustou.
Kdysi v pradávnu mi Pepík Brachtl na 203 vyjel seznam závad delší, než rulička hajzlpapíru. :-@

Určitě diagnostiku..ale jenom takový tip - velice rády odcházejí relátka ;)

Dneska jsem do měj dal baterii / opět se vybila / a najednou auto začalo fungovat. Elektricky vše OK. Akorát ten airmatic 009 . Nechce se mu nahoru. Kompresor chvíli běží a pak se vypne /asi ochrana?/. Zajímavé je, že kyž jsem auto na dálku zamknul, tak se zase rozeběhnul -> baterii asi vybíjí systém airmaticu. Buť netěsnost nebo nemůže to dělat zadní SAM? Nějakou bobu mi špatně svítí světla co jsou na jeho relátkách . Das ist auto :stern:

Baterka co má 8V se má nabít a rychle dát do auta na prodej - je hotová a nepomůže jí ani ta krásná nabíječka co umí vzkřísit mrtvolu - tvrdí známej co má všude baterky. Nabíječka umí vzkřísit mrtvolu ale ne do ní nalít život, takže Ti maximálně udělá ZombíBat
Pokud je v autě podpětí, každá řj hlásí chybu + mrak dalších funkcí taky. Problémem často bývá to, že po vložení OK baterie zůstane několik chyb uložených a některé funkce zůstanou do výmazu nefunkční. Navíc jak zde někdo poznamenal - některé relátka které nejsou v kondici to podpětí neustojí a tak nemusí spínat nebo jsou v posmrtné křeči stále sepnuté - takže pokud baterie ještě má snahu, tak to sepnuté relé si jí vygustuje =-o .
Já jsem jednou dělal diag na W163 - aniž bych něco četl tak jsem vše smazal - mrak chyb kdoví za jakou dobu a domluvili jsme se že přijede za dva dny /auto nejevilo známky nějakého problému/. Když za 2 dny přijel tak jsem nevěřil vlastním očím, těch chyb tam bylo 2x tolik... Když jsem na to nechápavě koukal tak kámoš říká: nic jsem neponechal náhodě, všechny spoje jsem rozpojil očistil, všechny relátka a pojistky taky venku na čístce ..prostě vše jak má být...Tak jak to vypadá? *stop*
Nehledě na to, co za RODEO ti udělá nefunkční CAN /naposledy u W639 občas start error, automat nešel z P - navíc bylo evidentní že výmaz chyb /auto hlásilo téměř všude chybu / ani fakticky neprobíhá - diag napsala mažu ale chovala se jinak a po vyp/zap bylo vše jak předtím. Pro jistotu, vždy resetuji jednotku... myslím když auto má správné napětí... *drink*

Záhada vyřešena zkrat v elektrice - rozžhavený drát propálil pod spolujezdcem trubičky od airmatiku. Tohle jsem teda nečekal. Nejsou někde k sehnání spojky nemyslím na ebay ale někde tady? Díky

Spojky prodávaj v Mercedesu, jsem to už dvakrát kupoval a stojí to pěknej ranec. Ale funguje to! :)