Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nevím jestli se tu o tom někde psalo a pokud ano,omluva za založení nového téma,ale já to nenašel.Při podržení tlačítka REST tak 3s se objeví na displeji klimy skrytý seznam údajů čehosi a dá se v tom listovat pomocí ovládání teploty řidičovy strany.Ví někdo CO TO JE ? Co jsem si tak prohlížel,je tam spousty údajů o teplotě,nějaký procenta,tlaky a kdoví co ještě.Já jsem z toho zatím pochopil snad jen aktuální otáčky,kolik to zrovna dobíjí,teplotu motoru,možná teplotu vnitřního prostoru ale víc nic.Je tam skoro 100 položek s hodnotama a docela by mě zajímalo co všechno se tam dá najít.Neměl by náhodou někdo seznam co která položka udává?

01 - Temperaturfühler Innenluft mit Belüftungsgebläse
02 - Temperaturfühler Außenluft
03 - Temperaturfühler Wärmetauscher
05 - Temperaturfühler Verdampfer
06 - Temperaturfühler Kühlmittel
07 - Kältemitteldruck in bar, z.B. '06°4' = 6,4bar
08 - Temperaturfühler Kältemittel, z.B. '23°9' = 23,9°C
09 - Genaue Geschwindigkeit ohne Tachoabweichung
10 - Gebläsesteuerspannung von '08°0' bis '60°0' = 0,8V bis 6,0V
11 = Emission-Sensor (B31) z.B. 3.1 = 31.v
12 = Sonnestandssensor 4.2 = 4.2v
20 = Zusatzkühlventilatorsteuerung 6.1 = 6.1A (max 10A)
21 = Motordrehzahl 1/min*1000
22 = Fzg-Geschwindigkeit km/h ohne Tachoabweichung
23 = Stromkreis 58d z.B. 99 = 99% von Batteriespannung,
24 = BATTERIE-SPANNUNG z.B. 12.5 = 12.5v
40 = Steuermodul-Version Software-Version
41 = Steuermodul-Version Menü-Hardware-Version
42 = Steuermodul VarantenCode 1. Zahl
43 = Steuermodul VarantenCode 2. Zahl
52 - Temperatur-Sollwert
54 - Kältemittelverdichter NOT-AUS
60 - Dach: OPE=offen, CL0 = geschlossen ( Nur bei Cabrio R 129 !!! )
61 - Seitendüse links, Rändelpotispannung, z.B. 2,9V, Sollwerte 0,6-0,9V zu, 4,0-4,5V auf
62 - Unterdruckelement 46, Rückführpotentiometer, z.B. 0,9V, Sollwerte 0,7-1,1V zu, 3,5-4,8V auf
63 - Mitteldüse, Rändelpoti-Spannung, z.B. 2,9V, Sollwerte 0,6-0,9V zu, 4,0-4,5V auf
64 - Unterdruckelement 47, Rückführpotentiometer, z.B. 0,9V, Sollwerte 0,8-1,2V zu, 3,5-4,5V auf
65 - Seitendüse rechts, Rändelpoti-Spannung, z.B. 2,9V, Sollwerte 0,6-0,9V zu, 4,0-4,5V auf
66 - Unterdruckelement

Je to z anglickýho fora přetažený z německýho, proto jsou ty přehlásky podělané, jestli chceš překlad něčeho, tak napiš.

Jinak ještě tam je diagnostický menu na samotnou klimatizaci. Taky můžu pohledat, jestli chceš, já si napsal tabulku a vozím to v autě. V praxi ale stejně používám jenom voltáž baterie, když mi auto v zimě spí v garáži.

v angličtině:
01 In-car temperature sensor.<br> 02 Outside temperature sensor.<br> 03 Heater core temp, left.<br> 04 Heater core temp, right.<br> 05 Evaporator temperature sensor.<br> 06 Engine coolant temperature.<br> 07 Regrigerant pressure in bar (e.g. '4' is 4 bar).<br> 08 Refrigerant temperature.<br> 09 Not used.<br> 10 Heater blower control voltage (normal 08-6.0, meaning .8 to 6 volts).<br> 11 Emissions sensor voltage (to detect atmospheric gases and recirculate interior air).<br> 12 Sun sensor voltage (to shift airflow in car).<br> 20 Control current for auxilliary fan (electric fan on radiator, given in milliamps or mA).<br> 21 Engine speed (x100).<br> 22 Road speed (km/h or mph depending on installation).<br> 23 Battery voltage at terminal 58d (as a percentage of total voltage, e.g. 99.0 = 99%).<br> 24 Battery voltage (e.g. 12.8 = 12.8V).<br> 40 Climate control software version.<br> 41 Climate control hardware version.

uff =-o na jednoho trochu moc informací a pro běžného spotřebitele skoro nevyužitelných

09medved píše:uff =-o na jednoho trochu moc informací a pro běžného spotřebitele skoro nevyužitelných

Proto je to tajný menu. Hodí se to k diagnostice, když je problém. Jinak je to k prdu.

hmm,ono vše potřebné je vlastně psáno v těch příručkách k autu jako třeba....

auto nejede?
1)zkontrolujte zda máte v nádrži dost paliva
2)vypněte zapalování,znovu zapněte zapalování a zkuste nastartovat
3)pokud závada trvá,svěřte odbornému servisu
.........takže asi tak :) ......

zaibatsu píše: Je to z anglickýho fora přetažený z německýho, proto jsou ty přehlásky podělané, jestli chceš překlad něčeho, tak napiš.

ahoj, nebylo by to nekde normalne v nakym jazyce s kterym si poradi translator ? *jokingly* zajima me jestli v tom menu treba neni tlak oleje, nebo jestli se da pripadne nejak vysledovat :) diky

pitrs-84 píše:ahoj, nebylo by to nekde normalne v nakym jazyce s kterym si poradi translator ? *jokingly* zajima me jestli v tom menu treba neni tlak oleje, nebo jestli se da pripadne nejak vysledovat :) diky

Tlak oleje ? jako kterýho oleje ? jinak tam je pouze tlak chladiva v klimatizaci, jinak nic :)

tlak motoroveho oleje,tak jak to byvalo kdysi, kdyz tam lze najit, dobijeni, otacky motoru, rychlost atd,napadlo me jestli tam neni i tlak oleje,pripadne jestli se to da zjistit jakkoliv jinak,diagnostikou nebo nekde v nakym menu

uz sem vyrobil externi budik ale nevim hodnoty jaky ma ten motor mit :) nevis ?

Ani jedna z hodnot není tlak oleje.

diky :)