Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

lozisko v naboji mam katalogove do 124, slo by naboje W201? mozna proto mi odpoji ABS ve 50kmh. pokud mam naboj W201.

nebo do tehlice W201 pujde naboj 124? a tim se treba zmeni vzdalenost cidla k zubum???

Ti tady snad připravim těhlice s nábojema a můžeš si měřit a špekulovat až do aleluja.... ;)

zejtra sem tam v 17h. fakt me to zajima

Ptakouši, rozhodně dneska nejezdi, zaprvé to nemám nachystané, zadruhé budou mít dneska děti vánoční besídku. Nejdřív mezi svátky nebo v příštím roce... ;)

Já se ohledně toho namáhám na sekci W201:
viewtopic.php?f=16&t=64603" onclick="window.open(this.href);return false;

Těhlice jsou co se týče připojovacích rozměrů stejné.

W201 náboj je menší (menší kotouče) a má menší vnější ložisko (o 5mm na vnějším průměru), vnitřní ložisko + gufero je stejné.

Z toho plyne :
na 124 lze namontovat těhlice z 201, pokud jsou komplet s nábojem, a taky naopak.
Nevidím v tom problém.
@}->--

mi se jednalo o zamenu moznou....kt. by mohla prasit napr. vzd. ozubenice a cidla atp. takovej poznatek k veci, kdyby se tam veslo napr. lozisko spravne dle katalogu n a124 do 190 naboje napr. a cele naprat na 124 tehlici. nevim jak to popsat, ale ci z toho muze vzniknout nejakej paskvil, kterej jede ok,ale vzdalensoti cidel ci poctu zubu se rozchazi a to zejmena na jednom kole, kde oproti druhem, spravne udelanemu, dela rozdil a proto muze blbnout ABS. to se snazim technicky vycist z tohoto threadu.

zatim se mi ABS uklidnilo a chova jak ma s novou pojistkou (stara asi velkej prechod.odp.) nebo nahodilym pohnutim prepet. rele (mozna mne ceka prepajeni spoju) nebo delsi odstavka auta na mrazu ...nevim jeste podbrobnosti, ale do 100kmh se nevyradi ABS a dnes na snehu slo ok a na dobrzdeni nekopalo. budu jezdit a monitoring. nad 100kmh sem nejel este.

Vymejšlíš kokotiny, ptáku jarabáku. :'(
:x