Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Chlapi řešim silenbloky uložení zadní nápravnice a koukám, že jsou 2 druhy, plný a s dírama, chtěl bych se zeptat, jestli někdo nevíte, jaký je v nich rozdíl, hlavně co se jízdích vlastností týče? Nebo je to jedno? :-/

Koupil bych ty plné.

Ty jsou na věky. Měl jsem s dírou, to středové uložení prasklo a silentblok se rozpadnul.

Tak já jsem na 90 procent rozhodnutý pro ty plný, to že u těch děravých bude kratší životnost mě i napadlo, když je tam míň materiálu, na kterým to drží a ten hliník je víc "na ráně", ale právě proto mě zajímá proč jsou děravý, že by to líp pohlcovalo rázy? :-/

Řekl bych, že ty děravý, pokud jsou v kondici, budou asi víc komfortní než plný.

Taky si to myslim, ale už jsem přece jenom objednal ty plný. Sice komfortní jízdu mám rád, ale vzhledem ke kvalitě náhradních dílů poslední dobou, budou ty plný asi jistější volba, nerad bych to za půl roku dělal znova.

No já myslím, že nikdo z nás pak na autě rozdíl nepozná, že to je celkem putna vzhledem k váze a velikosti vozu. Jeden výrobce dělá děravé a jiný plné. Pokud jde o komfort, ten spíš záleží na tlumičích, pružinách, pneumatikách atd., ne na těchto silentblocích...

každý jsou z jiný pryže. životnost je cca
stejná. záleží kdo a jak s autem jezdí.