Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, začala zima a auto začalo trochu blbnout, včera ráno odjela manželka do práce a normálně nastartovala a když přijela, postavila auto před barák, za hodinu jsem auto nažhavil a sotva jsem nastartoval, jen tak se převaloval až nakonec nastartoval, tak jsem baterku přehodil z druhého auta, kde je baterka 2 roky stará a nabitá (mám ji ve 190 a ta chytne na cvrnknutí), když jsem připojoval kostru, tak to docela jiskřilo a cvakalo nějaké asi relátko a zase jsem sotva nastartoval. Co s tím? Díky

Napadá mě zkontrolovat kostru na motor a celkově vedení ke starteru a tak, nějaký silový kabel.

Zkusím na to kouknout, dík Dane, kde mám tu kostru motoru hledat? A ještě jsem zapomněl doplnit, když takhle blbě nastartuju, tak se rozblikají obě diody na vnitřním zpětném zrcátku.

Někde na začátku převodovky by mělo být silný měděný lanko od převodů na kastli. Pokud to má w202 podobně jako 190.
Pokud to bude v pořádku, rovnou bych šel mrnkout na ten silný + kabel od aku dopředu.

O víkendu na to kouknu a chtěl jsem se zeptat na jak dlouho můžu odpojit baterku, jestli je to nějak časově omezené, protože mi kamarád nabídl, že se podívá i na startér a potřebuju ho vyndat. Díky

Časově omezeno to není. Budeš jen muset znovu nastavit čas.

Tak jsem se podíval, sundal kostřící kabel, očistil, dal zpátky a ten startér jsem tam zatím nechal, starty se trochu zlepšily a teď otázka, jak se nejlépe vyndavá ten startér, jestli zespoda nebo sundat sání a montovat zeshora a jestli v tom nejsou nějaký záludnosti. Díky.

Startér ven určitě spodem, sání vždy nechávám na svém místě.

Tak nakonec závada odstraněna novou autobaterií (Exide premium), kamarád mi půjčil úplně novou baterii a včera večer při -10 st. nastartovala bez problémů (asi ta 190 nemá takový nároky, protože na starší baterku chytá normálně).