Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Pánové přivezl jsem si tuhle krasavici W 201 2,0 Benzín, manuál, Sport-line. Nevím jak dlouho stála. Co všechno udělat než jí pustím do provozu ? Počítám s výměnou:

- olej v motoru
- olejový filtr
- vzduchový filtr
- palivový filtr
- má smysl se nějak snažit čistit nádrž (svítí rezerva) ?
- jak s motorem ? nechat delší dobu natočený na volnoběh ?
- svíčky ? má cenu je měnit preventivně ? ( jakou značku když tak vzít ?
- brzdy jenom projdu ( po technický přijde instalace větších z W124 )
- co vrzáky, mam takové tušení, že budou součástí ramen, když stahovákem stáhnu pružiny měl bych na čepu poznat případnou vůli, je moje domněnka správná ?

Bohužel auto nemám papíry, tak se s ním bude muset posléze rovnou na technickou a emise ( kde mu asi dají napít )

Budu rád za každý poznatek co udělat a na co si dát pozor, jinak auto jsme normálně natočili, najíždělo na vlek.

https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/t3 ... 7840_o.jpg

ještě ...
- olej v diferáku
- olej v servořízení + filtr
- stěrač
- chladící kapalina
- vrzáky vyměnit rovnou...
- nádrž vyčistit pokud se ti do toho chce
- kontrola zespodu všeho - trubičky, hadičky...
..

jinak bych to nijak zvlášť neprožíval, nechal zahřát, překontroloval jestli je okruh chlazení a topení ok a jel na stk...
ostatní se pozná při provozu :)

Tak tak všechny provozní kapaliny, spodní čepy, svíčky vše pořádně zkontroluj a jezdi časem se vše projeví ale věřím že bude v cajku

Vrzáky ... jsou tam sportiline ramena, měl jsem stažený pružiny, čepy se zdají OK, tak snad i budou.