Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,

pokukuji po ML W163. Chtěl bych ho jako dělníka místo dosluhující Alhambry, většinou na tahání káry a hlavně plata kolem 2T - ale třeba jen 2x do měsíce..

Tak a teď co vybrat. Pročetl jsem to tu celé a vyšlo mi 270cdi s manuálem. Sám bych se k tomu asi taky přikláněl, zdá se mi to k podvalu jako ideální kombinace.

Má smysl hledat pouze facelift ?
Měla W163 270cdi už DPF ? Do kterého roku ?
Chtěl bych pořídit, pokud možno co nejspolehlivější kombinaci..
Díky za každé postřehy.

petaw202 píše:Zdravím,

pokukuji po ML W163. Chtěl bych ho jako dělníka místo dosluhující Alhambry, většinou na tahání káry a hlavně plata kolem 2T - ale třeba jen 2x do měsíce..

Tak a teď co vybrat. Pročetl jsem to tu celé a vyšlo mi 270cdi s manuálem. Sám bych se k tomu asi taky přikláněl, zdá se mi to k podvalu jako ideální kombinace.

Má smysl hledat pouze facelift ?
Měla W163 270cdi už DPF ? Do kterého roku ?
Chtěl bych pořídit, pokud možno co nejspolehlivější kombinaci..
Díky za každé postřehy.

Dpf to nemá nej motor je 320i popř. 430 V8

Tak jako taky bych radši benzín, ale musel bych ho určitě dát do plynu a hlavně nevím jak si ten automat bude rozumět s tím podvalem..

petaw202 píše:Tak jako taky bych radši benzín, ale musel bych ho určitě dát do plynu a hlavně nevím jak si ten automat bude rozumět s tím podvalem..

Dobry to pro automat neni ale zvlada to :) ja myslim ze ta 430 s podvalem bude chlastat poddobne *jokingly*

55AMG, to tady nekdo ma v plynu

Není 55AMG na dělníka trochu předimenzované ? :D Jako to bych si nechal líbit, ale bylo by mi ho líto..

popelnice: jakože myslíš, že 430 s podvalem bude brát stejně jako cdi ?

Kdepak, je to tak akorat :D

No, kámoš co jsem od něj kdysi kupoval W163 320i - to měl na tahání, a byl spokojenej - pak si na tutéž práci koupil W163 270 naftu a je vzteky bez sebe - tak asi tak. Asi se mnou někteří nebudou souhlasit - ale ta W163 s 270 nejede ani bez podválu !!! :D Ta 55 by byla akorát
Jak píše kolega výše :D

55 AMG - mám jí. V plynu !!! - jasně, že mne místní "strážci čistoty" rozcupují, ale popravdě tomu motoru je to úplně jedno, a proč bych těm našim vládním zlodějům a potažmo čmoudům, měl platit víc než je třeba.
Rozhodně nejezdím "na spotřebu", ale i s tou 55 je to v pohodě. Dlouhodobě do práce ( 10 km tam, a zpět) v pohodě do 20L plynu, a když jedu "dálky" tak klidně 16-17 L plynu k tomu něco benzínu na rozjezdy, než se motor ohřeje a přepne. Při dnešních cenách plynu je to sranda :D . Dostat se na tu cenu s naftou , nevím, nevím. A o rozdílu svezení se ani nebavím !!! :D

A k tomu automatu - když je schopen ( samo v rozumné míře) zvládnout zátah toho motoru při akceleraci, tak si určitě poradí i s podválem!! Pokud tedy nemusíš hrabat i při každém rozjezdu s podválem :D :D

Ale rozhodnout swe musíš stajně sám !! ]:->

Je fakt, že 320i v plynu má táta a jel sem s tím teda jen párkrát a zdálo mi to v pohodě no. Jsem čekal že mi všichni napíšou ať vezmu naftu s klackem a ono nic :D
No budu se muset v tý 270 svézt a kdyžtak to přehodnotím.. :stern:

Osobně mi v Mlokovi 320E přijde tragicky slabá a 270CDI s trochou schovívavosti pro mě OK. Rozdíl spotřeby je značnej.
Rozhodně to doporučuju v automatu, kor na tahačku, myslim si, že to bude lepší.

Píšeš do vleku 2x do měsíce. To znamená co? Že jedeš dvakrát za měsíc štreku dva tisíce km, nebo někde po okolí v řádu stovky km?
Osobně mám na tahačku Landcruisera, něco vleču v průměru jednou týdně, ale většinou se potácím po okolí. TAkže nutno specifikovat. ;)

430 v8 LPG automat

Tak abych to upřesnil - chci to hlavně kvůli výletům pro auta do DE, cca jednou - dvakrát za měsíc. Těžko říct jestli to bude trasa 500 nebo 1500km :) Plácání tady po okolí moc nemám, to je málo kdy. Chci od toho hlavně aby se to moc nesralo, mělo to přiměřený náklady a zvládlo to naložený s platem i v táhlým kopci udržet 80-90 km/h (třeba to už je u alhambry problém) :D Jo a dát za to půl míče taky ne :D
SUV chci kvůli kilům na kouli, kombíky mají na kouli jen 2t a to je prostě na trochu větší auta málo, chci aby to vždy plus mínus váhově sedělo..

tož potom bych pořídil nějakou odtahovku 8)

Tak to určitě bude asi dobrej stroj, nicméně vzhledem k tomu, že mně to neživí tak trochu zbytečný *jokingly*

No já nevím. Já už mám druhou W 163 s motorem 2,7 CDI a jsem spokojenej. Tenhle motor je naprosto bezproblémový a poměr výkon/spotřeba je docela v pohodě. Když za to zapřáhnu naložený podval, tak 100 km/h jedu stále.