Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Rád bych vyměnil přední světla. Zbavit se mlhovek a mít vnitřní světla jako dálková. Myslím že to tak měla E500. Nevíte někdo jestli stačí vyměnit skla, nebo se musí vyměnit celý reflektor?
A kdyby někdo věděl kde je sehnat, budu vděčný za radu. Díky.

cely svetlo je jiny myslim
nicmene myslim ze novy skla E500 mam BOSCH teda jedno urcite

A načo by vám boli nové skla? To že vnútorná časť je diaľkový režim, je úplne iný systém svietenia. Miesto H4 dvojvlákna je tam H1 stretávacie a buď H1 diaľkové niečo iné, ale najskôr tiež H1. A k tomu to má ináč robenú elektriku vo svetle, kedže H4 pri diaľkovom režime svieti len diaľkový a stretávací nie. Kdežto pri H1 a H1 svieti pri diaľkovom režime naraz aj stretávací aj diaľkový režim. Nebavíme sa o svetelnej húkačke.

Milosss píše:A načo by vám boli nové skla? To že vnútorná časť je diaľkový režim, je úplne iný systém svietenia. Miesto H4 dvojvlákna je tam H1 stretávacie a buď H1 diaľkové niečo iné, ale najskôr tiež H1. A k tomu to má ináč robenú elektriku vo svetle, kedže H4 pri diaľkovom režime svieti len diaľkový a stretávací nie. Kdežto pri H1 a H1 svieti pri diaľkovom režime naraz aj stretávací aj diaľkový režim. Nebavíme sa o svetelnej húkačke.

Přepojit elektriku je sranda. Hlavní nechat H4, vnitřní parabola bude pravděpodobně stejná, takže ji jen zapojit jako druhé dálkové. Tvar světelného kuželu dělá sklo. A mlhovky do nárazníku.
No problem :)

Forrest píše:cely svetlo je jiny myslim
nicmene myslim ze novy skla E500 mam BOSCH teda jedno urcite

Pokud by skla šly dát na původní reflektor, není co řešit.
Pokud bys našel obě, měl bych zájem...

No ja mam cely sklo i s rameckem ten je chromovy
A pak jen dve skla samotny bez ramecku
Vec dalsi ze jsoz eckovy ja nevim jakej mas cumak

Skippy píše:Rád bych vyměnil přední světla. Zbavit se mlhovek a mít vnitřní světla jako dálková. Myslím že to tak měla E500. Nevíte někdo jestli stačí vyměnit skla, nebo se musí vyměnit celý reflektor?
A kdyby někdo věděl kde je sehnat, budu vděčný za radu. Díky.

To už bych spíš zkusil aby Ti svítily obě vlákna najednou když dáš dálkový. Já osobně si mlhovkama dobře osvítím ten tankodrom co se nazývá silnicí. A nikdo proti neprotestuje. Mám je trochu níž seřízený. 500 E světla, to si akorát přiděláš starosti a utratíš peníze. A trefíš srnku a máš vyděláno znova. Klasika světla jsou po 1000 - 1500 kč celkem v pohodě ke koupi starší 008

Budou-li v H4 svíti obě vlákna současně, stane se to,
že se sklo žárovky rozteče do tvaru : velká bublina u nosu
Mám to za sebou. .....1973
I když, tenkrát se ještě dálková světla mohla rozsvíti na delší dobu.
@= dnes už nejsou téměř potřeba, furt jede něco proti. :'(
Ve 3 ráno jsem za 100km na dálnici potkal 10 kamionů a 3 osobáky. ]:->

Skippy píše:

Milosss píše:A načo by vám boli nové skla? To že vnútorná časť je diaľkový režim, je úplne iný systém svietenia. Miesto H4 dvojvlákna je tam H1 stretávacie a buď H1 diaľkové niečo iné, ale najskôr tiež H1. A k tomu to má ináč robenú elektriku vo svetle, kedže H4 pri diaľkovom režime svieti len diaľkový a stretávací nie. Kdežto pri H1 a H1 svieti pri diaľkovom režime naraz aj stretávací aj diaľkový režim. Nebavíme sa o svetelnej húkačke.

Přepojit elektriku je sranda. Hlavní nechat H4, vnitřní parabola bude pravděpodobně stejná, takže ji jen zapojit jako druhé dálkové. Tvar světelného kuželu dělá sklo. A mlhovky do nárazníku.
No problem :)

A ako nabastlíš hmlovky do sériového nárazníka? Lebo 500E má iný nárazník aj šírkou na napojenie na blatníky a je dosť raritne zohnateľný nie?
A prečo chceš nechať hlavné H4? Stretávací režim H4 žiarovky dosahuje hodnotu okolo max 1200lm, žiarovka H1 a H7 majú okolo 1500 alebo 1600lm. Z tohto dôvodu tu nikto nechce pochopiť, že H4 v starom Mercedese nikdy nesvietila a ani nebude svietiť dobre, lebo na to z hľadiska svetelného toku na to proste nemá.
A do vnútornej paraboly si tiež daj niečo lepšie, ako tú predpotopnú H3, lebo do diaľky potrebuješ niečo silnejšie. Preto má H4 v diaľkovom režime tuším 1400 alebo tak nejako lumenov, proste viac ako stretávací režim.

H4 zas tak špatná není, svez se ve tmě s novým loganem a uvdíš jak hezký svítí H4...
Nicméně čtverka svítí blbě, to je jasná věc...před 30 ti lety byla řada věcí jinak :)

Novy paraboly, vycistit skla a zarovky osram nightbreaker a hned to sviti o poznani lip.

Nehovorím že sa nezmenila odrazová plocha a lom svetla, H4 však nikdy v živote v rovnakom telese s rovnakým lomom a odrazom svetla nebude svietiť tak ako H7. Koniec. Bodka. Porovnávate neporovnateľné, s novým autom.
A áno, H4 v porovnaní s H7 svetlometom svieti horšie, to že sú rôzne svetlomety s rôznou geometriou odrazu lúča svetla a to už koľkokrát závisí aj na dizajnéroch, ako spravia návrh svetlometu, s čím musia konštruktéri počítať, o tom sa nebavíme.
Niečo také, ako porovnať slabý xenónový svetlomet s najlepším H4 svetlometom, jasne že H4 sa bude javiť ako dostatočný zdroj svetla. Ale porovnávajte porovnávateľné. Teda ak dobre svieti H4 v Dacii, porovnaj to s dobre svietiacim xenónom.
Jazdil som s Jumpym. H4 svetlomety, nenormálne jak to svietilo. Celé to bolo pekné, pokiaľ ma po prvýkrát nedobehlo auto so xenónom. A zrazu som si povedal, ako to slabo svieti.

Forrest píše:No ja mam cely sklo i s rameckem ten je chromovy
A pak jen dve skla samotny bez ramecku
Vec dalsi ze jsoz eckovy ja nevim jakej mas cumak

Můžeš mi prosím poslat fotku těch skel?

Milosss píše:[img][img][/img][/img]
A ako nabastlíš hmlovky do sériového nárazníka? Lebo 500E má iný nárazník aj šírkou na napojenie na blatníky a je dosť raritne zohnateľný nie?
A prečo chceš nechať hlavné H4? Stretávací režim H4 žiarovky dosahuje hodnotu okolo max 1200lm, žiarovka H1 a H7 majú okolo 1500 alebo 1600lm. Z tohto dôvodu tu nikto nechce pochopiť, že H4 v starom Mercedese nikdy nesvietila a ani nebude svietiť dobre, lebo na to z hľadiska svetelného toku na to proste nemá.
A do vnútornej paraboly si tiež daj niečo lepšie, ako tú predpotopnú H3, lebo do diaľky potrebuješ niečo silnejšie. Preto má H4 v diaľkovom režime tuším 1400 alebo tak nejako lumenov, proste viac ako stretávací režim.

Myslíš do tohohle nárazníku? Řekl bych že celkem bez problémů :)
Malá svítivost H4 se dá řešit různými způsoby. Ať už Osram Nightbreaker, H4 LED nebo třeba H4 xenon. To už je ta jednodušší část. Víc mi vadí to sklo před parabolou pro originál mlhovky. Potřebuju sehnat čirý z E500, bez toho "vroubkování" která usměrní tok světla do úzkého proužku.

Nekdo ty skla tady kdysi delal - tuzingoval, ale uz jsi nevzpomenu kdo... mozna to bylo jeste na starym foru.