Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím všechny

již delší dobu uvažuji nad koupí tohoto vozu a už bych to nerad odkládal, tenhle rok chci svojí 190! Mám otázku na vás zkušený majitele a uživatele, načetl jsem toho dost, ale stejně se chci zeptat ať mám čistý svědomí. Můj rozpočet na auto je 100 000 Kč, se vším všudy, nákup převod, první servis a případně dovoz. V Německu se za tyhle peníze dají pořídit slušně vypadající kusy. Moje otázka na vás: dokázal by mi tu někdo upřímně říct, jaký je denní provoz 25 let starého auta? Dá se za tyhle peníze pořídit něco co to zvládne? Mám strach že i pokud trefím dobrý kus, stejně to prostě bude náladový auto, samozřejmě, že to nebude spolehlivý jako dva roky stará fábie s tím počítám. Ráno vstanu a potřebuji do práce, když mě tam 190 vícekrát přiveze pozdě, eventuelně vůbec, těžko budu mít peníze na postupný dokupování originálních hliníkáčů a podobnejch srandiček. Moje otázka je, jestli je takhle starý auto schopný fungovat v normálnim provozu bez řešení záhad proč to jednou startuje a jednou ne a podobně, samozřejmě něco sem tam může odejít. Ptám se, jestli to auto už prostě z principu a vlivem stáří neni odsouzený jen k letním víkendům. Nejsem zastánce garážovejch ležáků.

Snad jsem se vyjádřil nějako schůdně, díky,

Martin

Manželka jezdí denně a já taky..motorizace 250D bez turba 69kw,máme ho pět let,rok 91, bezproblémový provoz,nikde mne nenechal a manželku taky ne..kupoval jsem ho za pade a za pět let provozu jsem v údržbě za pade(to jsem do něho dávat nemusel ale chtěl)nechal jsem povyměňovat díly které jsou na voze možná už z výroby(vrzáky,hydroštely,hučel diff,a klasika kotouče,tlumiče,brzdy)jinak pohodlí supr-manželka měla před tím vw polo 2003 a nedá se to srovnat..posez v polu hroznej(a to je 190 taky kostitřas oproti w124 nebo piánu)jede to hezky a to s touhle ,,starou" babčou jezdíme kolem 5-6l/100.Jsem uživatel takže potřebuju dojít k autu,vrazit klíček a odjet z místa A do B a tohle mi stačí.Nic na mně nepípá a díly za hubičku který extra neodcházejí pokud mu dopřeješ trochu kvality.Jinak máme najeto cca 80tis a za mně *thumbs up* *thumbs up* *thumbs up*

Mam w 201 12let.dve benzinovy celkem ok.Nikdy me nikde nenechali.kdyz nejaka oprava tak vzdy dojeli k Danovy do Nehvizd po sve ose.TED mam 8 rok 190 v nafte stala me 40 tis najeto odeme 165tis.Naklady asi 80tis.Taky veci co nebyli treba tlumice,cepi,kozenej volant,elektrony atd.Nutnost za ty leta kdybych byl lempl,jako je hodne ridicu tak 20 nebo 30 tis a jezdil bych stejne.Ja nesnasim vule vselijaky vrzani pazvuky atd...tak se pohybuju v jiny castce.Proste asi posledni kvalitni mercedes do toho pocitam i w 124.Auta co jezdi furt temer malo veci co se porouchaj aby auto nedojelo.Svezeni ve srovnani s autem co se tady casto resi skoda ochcavka 1 uplne nekde jinde.V ochcavce sedis jak na zidlicce v bufetu.Za 100 tis bude w201 libova jen a jen jezdit.Asi bych volil ale naftu myslim ze vydrzi vic. :stern:

Za kilo bych koupil masařku a ne todlo mimino :D

popelnice píše:Za kilo bych koupil masařku a ne todlo mimino :D

To jsi jako známej, když jsem k němu přijel Fordem Granada kombi 2,8 injection, rok 78, a on "kolik to stálo?" a já "50000", on na to "tvl, za to už bys měl pěknou Sierru nebo první Mondeo"... a kolik to žere??? 009 Masařka dobrý, ale když někdo chce menší nenáročný auto, klasiku, tak to asi masařka moc nesplní. Designově je to jinde, provozně taky, pokud porovnáme ceny oprav, i spotřeba bude u 2,5 D nižší, a že to tak nejede... já jsem s 300 D 113 koní nejrychlejší auto na silnici, málokdo jede po dálnici rychleji, jediné kde ztrácím na moderní auta je kopcovitá trať a rozjezdy ve městě. Ale na "závodění" mám Saab a Lotus.

fíkus píše:

popelnice píše:Za kilo bych koupil masařku a ne todlo mimino :D

To jsi jako známej, když jsem k němu přijel Fordem Granada kombi 2,8 injection, rok 78, a on "kolik to stálo?" a já "50000", on na to "tvl, za to už bys měl pěknou Sierru nebo první Mondeo"... a kolik to žere??? 009 Masařka dobrý, ale když někdo chce menší nenáročný auto, klasiku, tak to asi masařka moc nesplní. Designově je to jinde, provozně taky, pokud porovnáme ceny oprav, i spotřeba bude u 2,5 D nižší, a že to tak nejede... já jsem s 300 D 113 koní nejrychlejší auto na silnici, málokdo jede po dálnici rychleji, jediné kde ztrácím na moderní auta je kopcovitá trať a rozjezdy ve městě. Ale na "závodění" mám Saab a Lotus.

Ja myslel že je Schumacher v komatu *jokingly*

Asi bys měl přispívat spíš do Blesku nebo Tiny.

*jokingly* *jokingly* *jokingly* *thumbs up*