Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,

tak jsem dlouhodobým testováním odhalil další zmetek: Prachovky Meyle vydržely na S210 4Matik na předku cca 15 měsíců a 43tis km. Obě prasklé a tečou....


Přemek

Při minulé STK mě technik upozornil na prasklinky na povrchu benzínové hadičky kolem filtru a čerpadla. Po nějakém smradu z benzínu nebo dokonce úniku ani stopa. Bylo to na Renaultu, dvacet šest let staré auto, má na to nárok a tak jsem dal hadičky nové. Utekl rok a po nastartování smrad z benzínu a pod autem mokrý flek.... Rok stará benzínová hadička Meyle Germany zpuchřelá na šrot..... Potom se divte, že někomu shoří auto. Zakoupeno v místní pobočce AutoKelly, kde už nekoupím ani blbej šroubek.

Je třeba kupovat hadice z materiálu FKM (taky označované jako FPM, fluorkaučuk nebo Viton) splňující normu DIN 73379/3E, a nikoli "obyčejné" z materiálu NBR, které jsou sice prodávané jako palivové, ale nejsou vhodné pro biosložky v palivech. Nechápu, že to není zakázané prodávat.

Hadičky FKM stojí taký několikanásobně víc.

klic

^ má pravdu.

klíč píše:Je třeba kupovat hadice z materiálu FKM (taky označované jako FPM, fluorkaučuk nebo Viton) splňující normu DIN 73379/3E, a nikoli "obyčejné" z materiálu NBR, které jsou sice prodávané jako palivové, ale nejsou vhodné pro biosložky v palivech. Nechápu, že to není zakázané prodávat.

Hadičky FKM stojí taký několikanásobně víc.

klic

areny, kterýma dneska "pančujou" benzín se zároveň používají k výrobě syntetického
kaučuku, proto se autokelly hadička rozpustí. kaučuky se značně liší polaritou.
nejodolnější jsou ty co obsahují v hlavním řetězci vazbu křemík-kyslík. pak ty s obsahem
fluoru atd....zjednodušeně řečeno - je ftom bordel. škyt.