Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravím mám problém, v pátek sem po 3/4 roce nastartoval 230 karburátor (stronberg 175CD), auto najelo na plato a po třech dnech se z plata vlastní silou už nedostalo, nechytne a střelí zpět do sání, benzín tam jde, jiskra taky je, rozdělovač je utažený a čistý, zítra dám nové svíčky, ale než začnu vrtět rozdělovačem nenapadá někoho ještě něco? jinak to nechytlo ani na vstřik BA a bremsen taky neuspěl

Tys to ani po několikerých našich konzultacích neoživil ? :'(

Postavení rozdělovače ?
Pořadí zapalování ?
Na start spray ? Nic ?
Furt střílí ?
Postavení rozvodů.....
....už nevím, co bych.....
Kompresi to snad cestou nepotratilo, ne ? *jokingly*

No nevim co tomu je, ale svíčky bych za každou cenu neměnil. Spíš vyndal, zkontroloval a případně očistil. Předpokládám, že tam nejsou stoleťáci.

Koukal jsi do rozdělovače? TAkový zapařený víčko je svině. Jestli to najelo na vlek a umřelo, asi to rozvodama atd nebude. Sázel bych na haprující zapalování nebo karbec.

Když jsem po GO oživoval svou 115 220, měl jsem ten samý problém. Střílení, snaha chytnout byla, ale nic. Přitom vše nové, svíčky dle katalogu atd. Jiskra na všech svíčkách byla, benzín tam šel, Stromberg taktéž po go... Ze zoufalství jsem vyndal svíčky z jiného, 8let stojícího motoru 200 a bylo vyhráno.

Stav benzínu v plovákové komoře? Nejspíš přeplavený karburátor, proto to nechce ani na sprej. No uvidíš, ono takhle radit od klávesnice je dost na draka..

Tak co ?...jsem napnutej jak kšandy..... =-o

svíčky vyměněny, stále nic, tak sem vytrhal kabely z rozdělovače, nastavil HU, seřídil kladívko, a kabely znovu poskládal, a světe div se auto jede a dokonce lépe než v pátek(pochopitelně, rozdělovač byl jak dobytek, ale to nemělo na fci zásadní vliv)