Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ahoj mam takovej dotaz chtel bych vymenit remenici na klice lehce hazi mohl by nekdo poradit kde se da zaaretovat diky W220 s500

zavolej

https://www.google.cz/search?q=w220+cra ... ey+removal" onclick="window.open(this.href);return false;

Vyndáš starter a zaaretuješ.
......pro povolení i utažení.
*thumbs up*

enougher píše:zavolej

mě nevolej *jokingly*
Radku máš u mě už asi tři měchy na př.tl.W164 ;)

Muze jeste nekdo poradit na kolik se remenice utahuje diky :stern:

Utahuje se to s citem - na krev. :D

rosiholy píše:Muze jeste nekdo poradit na kolik se remenice utahuje diky :stern:

A dej to na středně pevný upevňovač šroubových spojů. Nevím jak u tohoto motoru, jaký je tam průměr závitu? Na "krev" někdy může být "málo" @=

tak remenici mam dole *thumbs up* po radach a promysleni jak to povolit jsem si nechal udelat přípravek :stern: :stern: :stern: a slo to krasne nasel jsem ze se to ma utahovat na 200Nm 90°
nevim jestli je to zpravne utahl jsem to na krej s citem ]:-> snad to bude ok diky za rady

Ještě dávám ten šroub pro jistotu na lepidlo.

A to je chyba, pak už to nepovolí nikdo. :-!
nedávno to někdo udělal na Modrém oválu 16v, a myslel, jsem, že vytrhnu motor z auta
a přetrhnu vačky. :'(

Přemek Doležal píše:A to je chyba, pak už to nepovolí nikdo. :-!
nedávno to někdo udělal na Modrém oválu 16v, a myslel, jsem, že vytrhnu motor z auta
a přetrhnu vačky. :'(

Stačí mírně ohřát autogenem, mírně, a jde to naopak krásně, dokonce se to tak píše i v návodu, chyba je použít "hochfest" lepidlo, to je pak v kosočtverci. *stop* Je potřeba striktně použít lepidlo na závity, střední, u jemného závitu lehké, ne žádný vymezovač vůlí a pod, někdo prostě vezme "modrej loktajt" a hurá. A pak je to v... těch "loktajtů" je x druhů.

Merc124 píše:tak při demontáži řemenice kliky (tlumiče kmitů) je potřeba vždy vyměnit ten velký šroub za nový, utahuje se : 1.stupeň - 200 Nm, 2.stupeň - úhel 90 stupňů. přípravek č. 112589004000, žádné lepidlo se nepoužívá ;)

To vysvětluje ten obrovský moment kterým je to dotažené, podruhé už nejde šroub použít... díky za upřesnění, info ode mě mělo spíš obecný charakter, zaručené informace je třeba si ověřit přímo u Mercedesu nebo z odborných manuálů.

No, já už to po sobě dokonce i povoloval, povolit mi to šlo bez vážnějších problémů. TAkže v tom problém nevidim. Spíš se bojim, aby se to na motoru nepovolilo tehdy, když se to povolit nemá.
Už jsem viděl pár motorů dobrejch tak na vyhození, kvůli tomu, že se to povolilo... *tired*