Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim,
niekde som cital ze sa da nastavit svetla vyska NIVA v zadu neakym postupom, viete mi niekto priblizit co a ako?

Dik

Vzadu na nápravě je takový přepouštěcí /regulační/ ventil, ke kterému je připojené táhlo od nápravy. Když se náprava zatíží, táhlo zatáhne za ten ventil a nivo se přizvedne. To táhlo se dá nastavit a posouvat s ním, přičemž ti auto klesá nebo stoupá. Podle toho, jak si to pak zaaretuješ, tak to budeš mít vysoko. Když to nebudeš mít zahnilý, tak je to sranda práce.

Diky za odpoved, tak nato aby som auto tak o 2-4 cm znizil musim to vypnute najskor zatazit a potom tam vliezt a nastavit to alebo ako?

s nastartovaným motorem si to nastavíš jak nízko nebo vysoko to chceš mít. Naložené to být nemusí. Ale nepočítej, že to má nějaký dlouhý chod. Je to pár cm světlé výšky.

Ještě bych si dovolil upozornit na jeden fakt.
U aut, který mají nivo, si lidé často myslí, že u těhlech aut, jsou pružiny prakticky zbytečný, když auto je vzadu lehlý, chtěj to zvedat nivem. Jenže to je strašně špatně, auto musí stát na pružinách ve své správné výšce, nikoliv na nivu.

Pokud chceš jít u toho S vzadu dolů, vlez tam a zkus to prostě spustit. Nastartováno nemusíš mít. Pro testování doporučuju táhlo odpojit a zkusit si s nastartovaným motorem zadek zvedat a spouštět, aspoň uvidíš, jestli ti to chodí. VYzkoušíš si, kam až dolů to taky vlastně jde, když to nepůjde už níž, stojí to na pružinách a snížit musíš pak na pružinách.
Pokud budeš chtít níž, než tě to pustí, podívej, jaký máš pod pružinama podložky a případně dát nižší. Jinak výměna pružin. Ano oblíbené zaříznutí pružin, ale kdyby se někdo ptal, já to neřek... :D

No teraz bez upozornenia ked som auto pouzil na jednu pomerne kratku jazdu sa mi nivo zdvihlo samo od seba zrejme na maximum cca 10+cm mozno aj 15cm nad pneu, ale pruzi, auto je stale relativne pohodlne iba treskne ked idem cez retarder. Nechapem preco samo od seba toto spravilo, klesla pritom kvapalina co je asi vysvetlitelne tym, ze sa presunula do tlmicov, ziadne znamky po uniku. Lenze teraz otazaka znie skor co preboha mohlo toto sposobit a ci nastavenie vobec pomoze?

Momentalne nemam pristup ku zdvihaku, tak si budem asi musiet poradit sam, tak by ste mi mohli poradit ci mozem jednu stranu zdvihnut a podopriet a takymto sposobom skusit nastavit ten ventil alebo takto to nepojde?

No nakoniec to tiahlo bolo uplne odpadnute a cele zhrdzavene, takze docasne som ho nasadil spat a vyska klesla na normal.