Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravím všechny příznivce "motýlů".Mám sice "mouchu" na denní ježdění,ale pokukuju po něčem na výlety,na dovolenou atd.Měl jsem kdysi S-ko W116 a proto koukám po něčem pohodlnějším na delší cesty.S W220 nemám žádnou zkušenost pokud nepočítám,že jsem ji asi 5x řídil(320cdi),ale zaujal mě jeden inzerát.....
[color=#00BF80]
Prodám Mercedes-Benz TOP STAV W220 S430 Long RV: 2005, palivo LPG servisováno v Mercedes Benz, servisní knížka součástí. Poctivý stav tachometru 170 000 km, nikdy nehavarované. Druh paliva benzín, LPG instalováno leden 2015. Nádrž LPG místo rezervy, volný zavazadlový prostor, dojezd 350 Km na natankování. LPG zapsáno TP. Průměrná spotřeba 13 litrů LPG na 100 km. Náklady na km 1.7 Kč. Dva startovací klíče, klíč na dálkové startování vytápění. Maximální výbava, možnost druhé sady kol alu, letní, jedna sezóna odjeta vzorek pneu 95%. Obuto nové zimní pneu, první sezóna.Výbava: Navigace, DVD, CD měnič na 6 CD, tempomat, multifunkční volant, elektrické přední sedačky tři paměti, elektrické zadní sedačky včetně opěrek hlavy a možnosti ovládání přední sedačky spolujezdce ze zadní pozice, všechny sedačky vyhřívané, aktivní sedačky pro řízení airbagů včetně bezpečnostních pásů, všechny sedačky s klimatizací a odvětrávané, 12 airbagů, elektrická zrcátka, zatmavovací vnější i vnitřní zrcátka, elektrická zadní roleta, roletky na zadních bočních oknech, bufik s dálkovým ovládáním, automatické dovírání dveří oken včetně střešního při zamknutí auta, parkovací senzory, dva režimy sportovních tlumičů, aktivní řízení podvozku, pneumatický podvozek s možností zdvihu, ABS, ESP, ASR. Vozidlo bez jediné známky opotřebení a koroze, originál nepoškozený lak, 6 stupňová automatická převodovka s možností manuálního řízení, elektrické nastavení volantu, elektrické střešní okno s pamětí, BI xenony s odstřikováním, dešťové a světelné senzory, vestavěný telefon včetně telefonu Nokia 6230 I, dřevěné obložení interiéru, jemně zatmavená aktivní všechna okna včetně UV filtru, elektrické zavírání a otvírání víka kufru, dofuky všech dveří včetně víka kufru, elektrická sklopná zrcátka při zamčení vozidla, nebo dálkovým ovládáním. Možnost prohlídky vozidla včetně podvozku, možnost vozidla napojit na diagnostiku a vše zkontrolovat. Údržba: provedeny vyměněny všech náplní, nové kotouče a brzdové destičky podzim 2015, výměna zadního okna leden 2016, pravidelná kontrola vozidla.[/color]

Můj předpokládaný roční nájezd s tímto autem by byl 10-15.000 km.Zajímá mě názor ohledně motorizace a jaká by mohla být rozumná cena.Vzhledově vypadá na jedničku,jenže barva nejezdí. Díky za objektivní názory pro i proti...

Mám podobný roční nájezd s V6 350 a za V8 bych měnil hned:) Nejsem tedy mechanik, ale o tom motoru jsem nic vyloženě špatného nečetl. Facelift je velkou výhodou, jednak jich moc není (alespoň tedy ne v inzerci, na ulici ano), vypadá podle mě líp a prý tak nehnije (+ DVD navigace je taky o dost pohodlnější). Trochu by mi tedy vadilo LPG, ale to předpokládám máš spíš jako výhodu.

Co tak sleduju ceny, tak pokud je vše v inzerátu pravdivé, tak mě osobně by přišla jako sympatická cena pro kupujícího cca 200tis.

Sice sem se všude dočetl, jaký je W220 krám, nespolehlivý, oproti mamutu strašný úpadek apod., ale osobní zkušenost mám po dvou letech jinou (pohodlné, nikdě mě to nenechalo, údržba žádná tragedie, jen tu V6 bych příště přeskočil:).

Medvěd: No, nápad je to výbornej, ale zapomeň na to, že by se to dalo servisovat stejným stylem jako tvoje současný auto. Na tu masařku jsme skoro vždycky něco vyhrábli v hromadě šrotu, ale tady se připrav, že naprosto kdykoliv můžou lítat do servisu desetitisíce...

Dane,ty mi dáváš........jo stavil bych se příští týden na olej,tak to proberem a pokud někde v hromadě šrotu najdeš pravou mlhovku,tak je moje :)

jiste je to tenhle, http://auto.bazos.cz/inzerat/56727154/M ... P-STAV.php" onclick="window.open(this.href);return false;
je tam docela dlouho , za polsedni 4 mesice jich za 230-250 bylo naprodej jen par snad jen 3,takže urcite drazsi budes hledat težko a očividne chces TOPku "bez prace" ,no za polovinu je tam cernej long 430 bez plynu http://auto.bazos.cz/inzerat/58668312/M ... koroze.php" onclick="window.open(this.href);return false;
,"VYPADA" taky solidne, urcite bych zajel omrknout oba dva at mas hlavne s cim porovnat mezi sebou a jestli to kilo navic fakt stoji za to,nebo ti zustane kilo na pripadny prvni servis a opravy, co si budem namlouvat kilo neni malo,je to teda predface,nema velky radio ale nicmene jako porovnani bude stacit,dle me je nejhorsi co muzes udelat je koupit prvni auto ktery uvidis :)
co tak za posledni 4 mesice sleduju W220 tak to je snad dobry 8my kus co ma namontovany rok-dva stary plyn a hned se toho nekdo zbavuje coz mi prijde naky podivny, prece kdyz montuju plyn tak proto, ze chci autem jezdit ,planuju si ho nechat ,abych setril a ne abych to za pul roku prodaval ,a nastava otazka proc je tedy naprodej ? :-[

Možná kvůli tomu, že je to starej krám, kde větší oprava se rovná půlce tržní ceny. :-D

Ale te´d vážně, dotyčná 430 se prodává asi půl roku, kdy za ni pán chtěl cca 400 tis Kč a o slevě nechtěl slyšet. Nyní je za již moudřejší cenu.

Ale stejně když se na to auto dívám, tak mi W220 připadá jako přestárlá z nouze cnost. A kusy co po cestách vydívám tak je snad jen někdo dojíždí do úplné smrti.

jeste byl 3 mesice zpet za 250 modrej long ale ten uz se asi prodal,nebo si dal pauzu *jokingly*

mi se zda ze tohle sem videl soucasne s tim modrym za 250 a tohle stalo 270

Určitě postupně dává cenu dolů, takových starých kočárů je poměrně hodně a kupci na tyhle auta opravdu nejsou.

TEn první vypadá v inzerátu fakt velice mazlivě.

To za to fakt nekdo da 250 =-o ?

no nerad bych,ale líbí se mi :(

pitrs-84 píše:co tak za posledni 4 mesice sleduju W220 tak to je snad dobry 8my kus co ma namontovany rok-dva stary plyn a hned se toho nekdo zbavuje coz mi prijde naky podivny, prece kdyz montuju plyn tak proto, ze chci autem jezdit ,planuju si ho nechat ,abych setril a ne abych to za pul roku prodaval ,a nastava otazka proc je tedy naprodej ? :-[

vono totiž ten plyn je v tom autě samozřejmě průser, né každej to umí pořádně sladit a pak většinou týden co týden svítí kontrolka motoru a diag zjistí, že dochází k výpadku válců poškozující katalyzátor *jokingly* většinou jdou do kopru první katy a pak ventily a je po ptákách =-o

ja jel s m112 na plyn a nesvitilo nic,a jelo to solidne teda :) akorat po pridani plynu na miste do cca 2-3tis otacek auto zdechlo, a bylo treba mu trochu pomoct plynem,,nevim teda co tomu bylo, od klapky nslo slyšet jak to syčí/saje.byli na tom naky Brisk svicky a celkove auto šrot, ale to ze to auto/motor (at M112tak M113) nema rado plyn slyším prvne :-[

6 let,Landi Renzo Omega plus.Poruchy 0.Není třeba poslouchat ,že něčí strýček říkal.
Je třeba se ptát, tam kde to znají. :stern:

vono totiž ten plyn je v tom autě samozřejmě průser, né každej to umí pořádně sladit a pak většinou týden co týden svítí kontrolka motoru a diag zjistí, že dochází k výpadku válců poškozující katalyzátor *jokingly* většinou jdou do kopru první katy a pak ventily a je po ptákách =-o [/quote]

pokud toto odhalí diagnostika tak jedině dobře.Prodávající ale nabízí možnost prohlídky v servisu a pokud bych zajel kamkoliv na diag a závada se objevila,byl by sám proti sobě.A není třeba možnost,že pokud je to udělaný dobře tak k poškození nemusí vůbec dojít?Nebo prostě TYTO motory si s plynem nikdy nebudou rozumět?Žádný MB jsem v plynu neměl,proto se ptám